客車(chē)座椅行業(yè)正處于機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的發(fā)展階段。近年來(lái)，汽車(chē)行業(yè)整體向好，帶動(dòng)客車(chē)座椅需求量上升，2024年中國(guó)客車(chē)座椅配套需求預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)2%。該行業(yè)進(jìn)入壁壘較高，競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)集中，全球市場(chǎng)由幾家大型企業(yè)主導(dǎo)，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)外資企業(yè)也占據(jù)較大份額，但隨著國(guó)產(chǎn)客車(chē)座椅技術(shù)和品質(zhì)提升，國(guó)產(chǎn)替代化趨勢(shì)愈發(fā)明顯，且二級(jí)、三級(jí)配套市場(chǎng)內(nèi)資企業(yè)眾多，發(fā)展?jié)摿薮?。

從技術(shù)層面來(lái)看，客車(chē)座椅正朝著多元化方向大步邁進(jìn)。輕量化成為重要趨勢(shì)，通過(guò)采用新型材料，在保證座椅強(qiáng)度的同時(shí)減輕重量，不僅有助于降低客車(chē)能耗，還能提升整體性能。智能化也不甘落后，諸多座椅開(kāi)始配備電動(dòng)調(diào)節(jié)、按摩、加熱通風(fēng)等功能，極大地提升了乘客的乘坐體驗(yàn)。安全性更是重中之重，符合人體工學(xué)的設(shè)計(jì)能在車(chē)輛行駛過(guò)程中為乘客提供更好的支撐與保護(hù)，減少因顛簸、急剎車(chē)等帶來(lái)的傷害。

在市場(chǎng)格局方面，盡管外資品牌長(zhǎng)期占據(jù)主導(dǎo)地位，但國(guó)產(chǎn)客車(chē)座椅憑借不斷提升的技術(shù)和品質(zhì)，逐漸贏得市場(chǎng)認(rèn)可。一些本土企業(yè)積極投入研發(fā)，產(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用，還開(kāi)始走出國(guó)門(mén)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。而且，隨著產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展，內(nèi)資企業(yè)在二級(jí)、三級(jí)配套市場(chǎng)發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，它們相互合作、共同進(jìn)步，為整個(gè)行業(yè)注入新的活力。

同時(shí)，環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展理念也深深影響著客車(chē)座椅行業(yè)。企業(yè)愈發(fā)注重采用環(huán)保材料，減少對(duì)環(huán)境的影響，致力于打造綠色、可持續(xù)的產(chǎn)品。

總體而言，客車(chē)座椅行業(yè)發(fā)展前景廣闊。在需求增長(zhǎng)的大背景下，技術(shù)創(chuàng)新將持續(xù)推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)，國(guó)產(chǎn)替代化趨勢(shì)有望進(jìn)一步加強(qiáng)。內(nèi)資企業(yè)需抓住機(jī)遇，提升自身競(jìng)爭(zhēng)力，在滿(mǎn)足市場(chǎng)需求的同時(shí)，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)邁向新的高度，為客車(chē)出行的舒適性與安全性貢獻(xiàn)更多力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）