汽車節(jié)氣門壞了，會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、冷啟動(dòng)困難、加速性能差、排氣管冒黑煙以及油耗增大等后果。節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的可控閥門，堪稱發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，一旦它出現(xiàn)故障，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的量和時(shí)機(jī)就會(huì)失常。這會(huì)影響混合氣的形成，使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，動(dòng)力輸出受影響，燃燒不充分就會(huì)冒黑煙且油耗上升，啟動(dòng)時(shí)也因供氣異常而困難重重 。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定是節(jié)氣門損壞常見的后果之一。正常情況下，節(jié)氣門能精準(zhǔn)調(diào)節(jié)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，維持穩(wěn)定的怠速。但當(dāng)節(jié)氣門故障時(shí)，空氣量的控制失衡，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就會(huì)忽高忽低，甚至出現(xiàn)高怠速持續(xù)不降的情況，這種不穩(wěn)定會(huì)讓駕乘體驗(yàn)大打折扣。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難也是節(jié)氣門損壞的重要表現(xiàn)。在低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)本身啟動(dòng)就相對(duì)困難，此時(shí)節(jié)氣門若無(wú)法正常工作，不能準(zhǔn)確提供適量的空氣，就如同人呼吸不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)就會(huì)變得異常艱難。

加速性能差同樣是節(jié)氣門故障的“后遺癥”。當(dāng)駕駛者踩下油門踏板，期望車輛快速加速時(shí)，節(jié)氣門應(yīng)及時(shí)打開，讓大量空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)?？梢坏┕?jié)氣門損壞，空氣供應(yīng)不足，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出就會(huì)滯后，導(dǎo)致加速遲緩、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，嚴(yán)重影響駕駛的流暢性。

排氣管冒黑煙以及油耗增大，這是因?yàn)楣?jié)氣門故障導(dǎo)致空氣與燃油的混合比例失調(diào)，燃油無(wú)法充分燃燒，未燃燒的燃油排出就造成了排氣管冒黑煙的現(xiàn)象，同時(shí)也使得油耗大幅增加。

總之，節(jié)氣門雖小，卻對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行起著關(guān)鍵作用。一旦節(jié)氣門出現(xiàn)故障，就會(huì)通過(guò)各種異常表現(xiàn)警示我們，此時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查維修，確保車輛的性能和行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）