汽車節(jié)氣門壞了會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降、啟動(dòng)困難、尾氣異常、油耗增加以及油門卡滯等多種情況。節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入引擎的重要部件，一旦出現(xiàn)臟污、卡滯或傳感器、電機(jī)、控制單元故障，便會(huì)影響其正常工作。臟污會(huì)阻礙空氣通過(guò)，影響進(jìn)氣量；卡滯導(dǎo)致無(wú)法正常開關(guān)；其他故障則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作紊亂，進(jìn)而出現(xiàn)上述各種狀況。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是節(jié)氣門故障較為常見的表現(xiàn)。由于節(jié)氣門開度不準(zhǔn)確，無(wú)法精準(zhǔn)控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)紊亂，轉(zhuǎn)速忽高忽低，甚至可能持續(xù)保持高怠速難以下降。這不僅影響駕駛體驗(yàn)，長(zhǎng)期如此還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。

動(dòng)力下降也是節(jié)氣門故障帶來(lái)的明顯問(wèn)題。當(dāng)節(jié)氣門出現(xiàn)卡滯或其他故障時(shí)，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的過(guò)程受阻，油氣混合比例失調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法獲得充足的動(dòng)力支持，導(dǎo)致加速性能變差，車輛在行駛過(guò)程中提速緩慢，運(yùn)轉(zhuǎn)也不穩(wěn)定，無(wú)論是超車還是正常行駛，都顯得力不從心。

啟動(dòng)困難同樣可能是節(jié)氣門故障發(fā)出的信號(hào)。在冷啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)本身就需要更精準(zhǔn)的油氣混合來(lái)順利點(diǎn)火啟動(dòng)，而節(jié)氣門故障會(huì)破壞這種平衡，使得發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)變得吃力，甚至無(wú)法啟動(dòng)。

尾氣異常和油耗增加也是節(jié)氣門故障的“后遺癥”。由于進(jìn)氣量和油氣混合比例的異常，燃油無(wú)法充分燃燒，導(dǎo)致排氣管冒大量黑煙，同時(shí)油耗也會(huì)明顯上升，增加了用車成本。

至于油門卡滯，在駕駛過(guò)程中能明顯感覺到加油時(shí)油門沉重，踩下去反應(yīng)遲鈍，轉(zhuǎn)速上升緩慢，松油門后車速又立刻下降，嚴(yán)重影響駕駛的流暢性。

總之，節(jié)氣門雖小，但作用重大。一旦出現(xiàn)故障，會(huì)從多個(gè)方面影響車輛的正常運(yùn)行。車主在日常駕駛中要多留意車輛的狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)上述異常情況，應(yīng)及時(shí)前往維修店檢查，確保節(jié)氣門處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全與車輛性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）