機油添加過多導(dǎo)致啟動困難，主要是因為過量機油會使發(fā)動機運轉(zhuǎn)受阻、功率損失，還可能損壞三元催化轉(zhuǎn)化器。具體而言，過多機油會被曲軸柄、連桿大端劇烈攪動，增加曲軸轉(zhuǎn)動阻力與內(nèi)部功率損耗；也會讓活塞在缸體內(nèi)移動受阻，影響正常運轉(zhuǎn)；甚至可能致使油壓過高、油封損壞等情況。這些因素綜合起來，就使得車輛啟動變得困難。

當(dāng)發(fā)動機內(nèi)的潤滑油過多時，曲軸柄、連桿大端在運轉(zhuǎn)過程中會對機油進行劇烈攪動。這一過程不僅增大了曲軸的轉(zhuǎn)動阻力，讓發(fā)動機需要花費更多的能量來克服這種阻力實現(xiàn)運轉(zhuǎn)，還會造成發(fā)動機內(nèi)部的功率損耗。與此同時，過多被攪動的機油濺射到缸壁上的情況也會大幅增多，這就容易引發(fā)燒機油、排機油的現(xiàn)象。大量機油參與燃燒，不僅會增加油耗，還會在尾氣排放中出現(xiàn)冒藍煙的狀況，長期如此，會加速氣缸與活塞的磨損，極大地降低車輛的使用壽命。

另外，機油過多會使活塞在缸體內(nèi)移動的過程中受到額外的阻力，就如同在原本順暢的道路上設(shè)置了障礙，讓活塞的運動變得艱難，從而影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。這使得發(fā)動機無法正常點燃汽油混合物，導(dǎo)致啟動困難。而且過多的機油還會升高發(fā)動機內(nèi)部的壓力，可能致使油泵過載，這無疑給發(fā)動機的啟動增加了更多阻礙。此外，油封也可能因機油過多而膨脹損壞，出現(xiàn)機油泄漏的問題，進一步破壞發(fā)動機的正常工作環(huán)境。

總之，機油添加過多對車輛啟動及發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)危害極大。為了避免此類問題，我們在添加機油時，務(wù)必嚴(yán)格按照汽車制造商的建議，將機油量精準(zhǔn)控制在機油尺的上下刻線之間，以保障車輛發(fā)動機的良好性能和使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）