冠道凸輪軸位置傳感器一般位于凸輪軸的前端位置。凸輪軸位置傳感器就如同發(fā)動機(jī)的“定位儀”，精準(zhǔn)監(jiān)測凸輪軸位置與轉(zhuǎn)角，以此確定第一缸活塞壓縮上止點(diǎn)位置。若其出現(xiàn)故障，車輛可能出現(xiàn)動力減弱、油耗增加、啟動困難等諸多問題。正因它對發(fā)動機(jī)的精準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，所以了解其位置對車輛的日常維護(hù)與故障排查有著重要意義 。

具體來說，它通常安裝在凸輪軸罩蓋前端，正對著進(jìn)排氣凸輪軸的前端。這個(gè)位置能夠讓傳感器精準(zhǔn)地捕捉凸輪軸的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，并及時(shí)將相關(guān)信號傳遞給車輛的電子控制單元（ECU）。

凸輪軸位置傳感器作為一個(gè)氣缸判別定位裝置，也被稱為同步信號傳感器，它向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點(diǎn)火控制的主控信號。它對發(fā)動機(jī)的正常工作起著關(guān)鍵作用。一旦傳感器出現(xiàn)故障，車輛可能會出現(xiàn)多種異常狀況。例如，曲軸可能會出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)現(xiàn)象，怠速也會變得不穩(wěn)定，車身抖動嚴(yán)重，加速時(shí)明顯感覺無力，油耗也會大幅升高，尾氣排放超標(biāo)，打火時(shí)不順暢，發(fā)動機(jī)啟動困難等。

在檢測凸輪軸位置傳感器是否正常時(shí)，我們也有一些方法。它一般是三線的霍爾傳感器，包含一根12v或5v的電源線、一根信號線和一根搭鐵線。我們可以拔出插頭，將鑰匙打開兩擋，用電壓表測量來確定電源線有電壓輸出；接著用表確定搭鐵線，用電壓擋一根表棒與確定好的電源線相連，另一根表棒與其它兩根線相連，測量出有電壓的就是搭鐵線，余下的便是信號線；關(guān)閉鑰匙引出信號線，插回插頭啟動發(fā)動機(jī)，測量信號線與搭鐵線看是否有信號電壓，輸出電壓應(yīng)小于供電電壓，如果沒有信號電壓傳出，那么傳感器很可能就是壞了。

總之，冠道凸輪軸位置傳感器所處的前端位置很關(guān)鍵，了解其位置以及相關(guān)故障檢測方法，能幫助車主更好地維護(hù)車輛，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，保障車輛的穩(wěn)定性能與安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）