AWD是全時四驅(qū)。全時四驅(qū)系統(tǒng)能隨時將驅(qū)動力分配到所有四個車輪，無論何時，車輛的四個車輪都有動力輸出。在各類行駛條件下，它都能賦予車輛穩(wěn)定的動力，提升機械抓地力、操控性與行駛穩(wěn)定性。常見于豪華SUV與高性能轎車，讓車輛在普通路面駕駛體驗更佳，在低附著力路面也表現(xiàn)出色，為駕乘者帶來更可靠的出行保障 。

全時四驅(qū)系統(tǒng)通過中央差速器及前后軸獨立差速器，合理地把驅(qū)動力分配到四個輪胎。這一精妙的設(shè)計，允許前后輪、左右輪存在轉(zhuǎn)速差，極大地提升了車輛在復(fù)雜路況下的通過性與靈活性。比如在蜿蜒曲折的山路上，車輛轉(zhuǎn)彎時，前后輪和左右輪的轉(zhuǎn)速會自然產(chǎn)生差異，全時四驅(qū)系統(tǒng)能夠精準(zhǔn)地適應(yīng)這種變化，讓車輛平穩(wěn)順暢地通過彎道。

與適時四驅(qū)和分時四驅(qū)相比，全時四驅(qū)有著顯著特點。適時四驅(qū)通常在正常行駛時以兩驅(qū)模式運行，只有檢測到需要額外牽引力的特定情況，才會自動切換為四輪驅(qū)動，它適用于多數(shù)注重經(jīng)濟性的SUV和部分四驅(qū)轎車，具有成本低、結(jié)構(gòu)簡單、節(jié)省燃油的優(yōu)勢。而分時四驅(qū)則賦予駕駛員手動切換驅(qū)動模式的權(quán)利，常見的模式有高速四驅(qū)、低速四驅(qū)和高速兩驅(qū)，這種四驅(qū)系統(tǒng)常用于硬派越野車，駕駛員可依據(jù)實際路況靈活抉擇，當(dāng)切換到低速四驅(qū)模式時，輪上扭矩大幅提升，越野性能得以增強。

總之，AWD代表的全時四驅(qū)系統(tǒng)憑借其獨特的工作原理和性能優(yōu)勢，為車輛帶來了出色的操控性與穩(wěn)定性。在不同的四驅(qū)系統(tǒng)中，它有著鮮明的特點和適用場景，無論是豪華車追求的極致駕乘體驗，還是特殊路況下對車輛通過性的要求，全時四驅(qū)都發(fā)揮著重要作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）