輪胎氣壓正常卻看起來癟，主要是標(biāo)準(zhǔn)胎壓設(shè)定、輪胎結(jié)構(gòu)、扁平比、車身重量等多方面因素共同作用的結(jié)果。廠家為兼顧舒適與安全，常將標(biāo)準(zhǔn)胎壓設(shè)得低于最大胎壓，使得輪胎較軟。同時，家用車柔軟的胎壁會造成視覺誤差。此外，扁平比低的輪胎、車身較重的車輛，其輪胎即便氣壓正常也可能顯癟。了解這些原因，便能解開輪胎看似氣不足的疑惑 。

首先，很多車輛的標(biāo)準(zhǔn)胎壓往往低于輪胎的最大胎壓。廠家在設(shè)定胎壓時，充分考慮到舒適性和安全性。較低的胎壓能讓輪胎更加柔軟，在行駛過程中更好地吸收路面的沖擊力，為駕乘人員帶來更舒適的體驗。而且，此時胎面與地面的貼合度更高，抓地力更強(qiáng)，保障行車安全。正因如此，輪胎在正常氣壓下會呈現(xiàn)出較軟的狀態(tài)，給人一種“癟”的視覺感受。

其次，輪胎結(jié)構(gòu)會導(dǎo)致視覺誤差。家用車為了追求靈活性和舒適性，通常采用柔軟胎壁的設(shè)計。胎面與胎側(cè)的連接處平緩圓潤，使得我們難以清晰看到胎面與地面的接觸點，進(jìn)而產(chǎn)生輪胎沒氣的錯覺。與之形成對比的是大貨車，其胎壁厚實，連接處有明顯的分界線，很容易看到接觸點，所以大貨車輪胎是否充氣充足一目了然。

另外，扁平胎的使用也會讓輪胎看起來更癟。扁平胎的輪胎側(cè)簾薄，即便在充足氣的情況下，也會給人一種氣不足的感覺。不過，扁平胎能有效降低車身重心，增加車輛的穩(wěn)定性和操控性。還有車身重量，尤其是發(fā)動機(jī)艙在前輪的轎車，較重的車身會使輪胎承受更大壓力，看起來氣壓似乎不足。

總之，輪胎氣壓正常卻顯癟是多種因素導(dǎo)致的。了解這些原因后，車主們就不必為輪胎看似“癟”而過度擔(dān)憂。日常用車時，多關(guān)注胎壓監(jiān)測數(shù)據(jù)或定期用胎壓表檢查，就能確保輪胎始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）