曲軸箱壓力過(guò)高的后果是加快零部件的磨損和腐蝕，以及造成發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。渦輪增壓器內(nèi)部泄露氣體滲入曲軸箱、油氣分離器和活塞環(huán)密封失效、通風(fēng)管道或 PCV 閥堵塞等，都可能使曲軸箱壓力超過(guò)正常范圍。壓力過(guò)高時(shí)，異常的壓力會(huì)沖擊零部件，加速其磨損與腐蝕；過(guò)高壓力還會(huì)突破密封防線，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能與壽命，需及時(shí)檢查維修。

當(dāng)曲軸箱壓力過(guò)高時(shí)，首先遭殃的便是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部那些精密的零部件。過(guò)高的壓力就如同洶涌的暗流，不斷沖擊著各個(gè)部件的表面。活塞、連桿等在這種異常壓力下，摩擦加劇，原本順滑的工作環(huán)境被打破，磨損速度大幅加快。長(zhǎng)期處于這樣的高壓環(huán)境中，金屬表面的防護(hù)層會(huì)逐漸被破壞，進(jìn)而引發(fā)腐蝕。這種腐蝕不僅會(huì)降低零部件的強(qiáng)度，還可能影響其正常的工作精度，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出變得不穩(wěn)定，運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生異常抖動(dòng)和噪音。

發(fā)動(dòng)機(jī)漏油也是曲軸箱壓力過(guò)高帶來(lái)的一大問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)的密封結(jié)構(gòu)是為了保證機(jī)油在正常壓力下有序循環(huán)，而過(guò)高的曲軸箱壓力會(huì)成為一股強(qiáng)大的破壞力量。它會(huì)突破油封、墊片等密封部件的防線，讓機(jī)油滲漏出來(lái)。機(jī)油一旦泄漏，就無(wú)法有效地對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑和散熱，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度升高。這不僅會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，還可能引發(fā)更嚴(yán)重的故障，如發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱甚至抱死，極大地影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命和可靠性。

曲軸箱壓力過(guò)高絕非小事，它會(huì)從多個(gè)方面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。無(wú)論是零部件的磨損腐蝕，還是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，都可能讓車(chē)輛的性能大打折扣，甚至引發(fā)安全隱患。所以，車(chē)主們一定要重視曲軸箱壓力的檢查與維護(hù)，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）