汽車剎車抱死不能長時間開。剎車抱死時，車輪會完全停止轉(zhuǎn)動，車輛僅靠慣性向前滑動，此時車輛的操控性盡失，前進(jìn)方向不受駕駛員控制，隨時可能出現(xiàn)打滑、側(cè)滑等危險狀況，嚴(yán)重時甚至?xí)?dǎo)致翻車或碰撞事故。所以，一旦出現(xiàn)剎車抱死，應(yīng)盡快減速并安全停車，及時檢查剎車系統(tǒng)，必要時尋求專業(yè)維修，消除隱患后再繼續(xù)行駛。

剎車抱死之所以不能長時間開，還在于它會對車輛部件造成嚴(yán)重?fù)p害。制動系統(tǒng)在抱死狀態(tài)下，各部件承受的壓力遠(yuǎn)超正常工作范圍。比如制動主缸皮碗，可能會因過度受力和異常摩擦而卡滯不回位，這多是由于制動系統(tǒng)混入了水分、雜質(zhì)，或是更換制動液前未徹底清洗系統(tǒng)，導(dǎo)致皮碗泡漲。主缸皮碗與主缸內(nèi)徑配合方面若存在問題，像開發(fā)階段過盈量太大，也會致使皮碗不回位或回位不良。

制動器活塞同樣會受到影響，方形密封圈材質(zhì)或尺寸配合不佳，會使活塞回位量過小，進(jìn)而導(dǎo)致回位不順暢。制動盤的狀況也不容樂觀，頻繁剎車產(chǎn)生的高溫會讓制動盤剛度不足而變形，下次使用時就極有可能引發(fā)車輪抱死。這種種部件的損害，不僅影響車輛制動性能，還可能埋下更多安全隱患。

另外，長時間剎車抱死行駛，輪胎也會遭受重創(chuàng)。由于車輪抱死不能轉(zhuǎn)動，輪胎與地面的摩擦方式改變，會加劇輪胎的磨損，磨損程度遠(yuǎn)超正常行駛狀態(tài)。而且輪胎在這種異常摩擦下，溫度會急劇升高，增加爆胎風(fēng)險，給行車安全帶來巨大威脅?？傊?，剎車抱死危害諸多，為了行車安全與車輛的良好狀態(tài)，出現(xiàn)此狀況絕不可長時間行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）