點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題，需先檢測(cè)故障所在，再針對(duì)性解決，復(fù)雜問(wèn)題找專(zhuān)業(yè)人員。檢測(cè)低壓電路時(shí)，按喇叭、開(kāi)前照燈判斷線(xiàn)路情況，在不同部位試火找出斷路點(diǎn)，接觸不良就清潔緊固，導(dǎo)線(xiàn)斷路則更換。同時(shí)，檢查火花塞、高壓線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)圈等工作及積碳情況，過(guò)多積碳就清洗或更換。若問(wèn)題棘手，應(yīng)聯(lián)系專(zhuān)業(yè)維修店或 4S 店檢修。

當(dāng)確認(rèn)是低壓電路故障后，具體的解決方式多樣。若按喇叭響且開(kāi)前照燈也亮，用螺絲刀在點(diǎn)火線(xiàn)圈“-”接線(xiàn)柱試火無(wú)火，那可能是點(diǎn)火線(xiàn)圈低壓接柱至電流表之間斷路。如果是接線(xiàn)柱與導(dǎo)線(xiàn)連接不牢或接觸不良，要仔細(xì)清潔接線(xiàn)柱，并將固定螺母緊固；要是某段導(dǎo)線(xiàn)斷路，就要更換與原導(dǎo)線(xiàn)規(guī)格相同的導(dǎo)線(xiàn)。

要是按喇叭不響且開(kāi)前照燈不亮，用導(dǎo)線(xiàn)在起動(dòng)機(jī)接線(xiàn)柱試火，如有火，故障在起動(dòng)機(jī)接線(xiàn)柱至電流表之間線(xiàn)路斷路；如無(wú)火，那就是蓄電池電量不足或其線(xiàn)路故障。電量不足就充電，線(xiàn)路斷路則重新接通。

用螺絲刀在點(diǎn)火線(xiàn)圈“-”接線(xiàn)柱試火有火，接著在分電器活動(dòng)觸點(diǎn)臂與底板間試火，有火就是觸點(diǎn)故障，可用“白金砂條”修磨觸點(diǎn)并調(diào)整間隙來(lái)排除。若在分電器絕緣接柱與分電器殼處試火無(wú)火，就是分電器絕緣接柱至點(diǎn)火線(xiàn)圈“-”接柱間的導(dǎo)線(xiàn)斷路故障；有火則是絕緣支架至絕緣接柱間導(dǎo)線(xiàn)斷路故障，同樣，接觸不良就清潔緊固，導(dǎo)線(xiàn)斷路就更換。

另外，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，要留意警告燈是否點(diǎn)亮。若點(diǎn)亮，用故障解碼器讀取故障代碼來(lái)診斷低壓電路故障；若正常，則檢查高壓電路。同時(shí)，關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，檢測(cè)點(diǎn)火線(xiàn)圈是否正常，有故障就更換。此外，若懷疑曲軸位置傳感器問(wèn)題，拔下插頭用萬(wàn)用表測(cè)量阻值，不符合規(guī)定就更換。

總之，點(diǎn)火系統(tǒng)故障的檢測(cè)與解決需耐心與細(xì)心。掌握基本檢測(cè)方法能應(yīng)對(duì)一些常見(jiàn)問(wèn)題，遇到復(fù)雜情況，尋求專(zhuān)業(yè)幫助才是明智之舉，這樣才能確保車(chē)輛點(diǎn)火系統(tǒng)正常運(yùn)行，保障行車(chē)安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）