大貨車剎車鼓可通過(guò)安裝淋水系統(tǒng)、合理使用剎車、定期檢查維護(hù)等方法降溫。安裝淋水系統(tǒng)，如定制帶過(guò)濾裝置的淋水箱，車內(nèi)設(shè)可調(diào)節(jié)開關(guān)，能有效控制剎車鼓等部位的冷卻；合理使用剎車，避免頻繁急剎，長(zhǎng)下坡結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，可減少剎車鼓的負(fù)擔(dān)；定期檢查維護(hù)，確保剎車鼓清潔無(wú)異物、剎車片磨損均勻、剎車系統(tǒng)潤(rùn)滑良好，利于散熱。這些措施能全方位保障剎車鼓溫度正常 。

安裝淋水系統(tǒng)有著諸多細(xì)節(jié)要點(diǎn)。在構(gòu)建淋水箱時(shí)，底部要設(shè)置濾杯，它能有效過(guò)濾鐵銹與泥沙，防止這些雜質(zhì)堵塞淋水裝置。車內(nèi)裝配的三檔淋水電開關(guān)十分關(guān)鍵，可精準(zhǔn)掌控剎車鼓、前輪、后輪、輪邊等不同部位的淋水情況。大梁一側(cè)安裝的淋水電磁閥，通過(guò)橡膠管與水箱相連，保證水流供應(yīng)。而安裝在剎車鼓墻板上的淋水頭，長(zhǎng)度要適宜，過(guò)長(zhǎng)容易被剎車鼓和鋼圈磨損。并且，使用剎車淋水時(shí)，切不可等剎車鼓滾燙才開啟淋水，停車前半分鐘要及時(shí)關(guān)閉淋水系統(tǒng)。

調(diào)整輪子間隙也對(duì)剎車鼓降溫有幫助。輪子之間間隔較小會(huì)導(dǎo)致散熱不佳，適當(dāng)調(diào)整間隙能讓輪胎之間形成水膜保護(hù)層，增強(qiáng)散熱效果。要是拉運(yùn)含水貨物，比如水渣或者河床沙等，還可在輪子上方車廂底部鉆出幾個(gè)小孔，形成動(dòng)態(tài)淋水器，利用貨物中的水分實(shí)現(xiàn)自然淋水降溫。

此外，合理使用剎車和定期檢查維護(hù)同樣重要。長(zhǎng)下坡路段結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，能大大減少剎車鼓的使用頻率，降低負(fù)擔(dān)。定期檢查剎車鼓的清潔狀況，保證無(wú)異物，讓剎車片均勻磨損，做好剎車系統(tǒng)的潤(rùn)滑工作，都能為剎車鼓正常散熱提供保障。

總之，大貨車剎車鼓降溫是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要從多個(gè)方面入手。淋水系統(tǒng)的科學(xué)安裝與使用、輪子間隙的合理調(diào)整、剎車的正確運(yùn)用以及定期檢查維護(hù)等措施相互配合，才能確保剎車鼓在各種工況下都能保持適宜的溫度，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）