雙缸氣門的調(diào)節(jié)需按一定步驟與方法精準(zhǔn)操作。首先要準(zhǔn)備好如扳手、塞尺等工具，將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻至常溫。常見方法有逐缸調(diào)節(jié)法，即一個(gè)氣缸處于壓縮上止點(diǎn)時(shí)調(diào)節(jié)該缸氣門，再轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸調(diào)節(jié)另一缸，此方法精度高但較繁瑣；還有兩次調(diào)節(jié)法，按點(diǎn)火順序和氣門工作規(guī)律在特定曲軸轉(zhuǎn)角位置同時(shí)調(diào)節(jié)多個(gè)氣門，操作簡(jiǎn)便但對(duì)復(fù)雜結(jié)構(gòu)可能有誤差。調(diào)節(jié)時(shí)用塞尺測(cè)量氣門間隙并依標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整 。

接下來，卸下兩個(gè)火花塞，這能讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更為順暢，便于后續(xù)的調(diào)整操作。隨后，轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)至壓縮上止點(diǎn)，此時(shí)要留意磁電機(jī)上的標(biāo)刻線，使其精準(zhǔn)對(duì)齊。同時(shí)，務(wù)必確認(rèn)缸頭上的凸輪軸標(biāo)志向上，且磁電機(jī)的刻線形成一條直線，這是確保氣門調(diào)整準(zhǔn)確的關(guān)鍵要點(diǎn)。

當(dāng)?shù)谝桓滋幱谶@樣的狀態(tài)時(shí)，便可開始用塞尺測(cè)量氣門間隙。不同車型的氣門間隙標(biāo)準(zhǔn)存在差異，比如部分車型進(jìn)氣門間隙在0.10 - 0.15mm ，排氣門間隙在0.15 - 0.20mm，需嚴(yán)格按照車輛的維修手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。若間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)，就松開氣門調(diào)整螺釘?shù)逆i止螺母，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺釘來改變間隙大小，調(diào)整后再次測(cè)量，直至達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)范圍。

完成第一缸的調(diào)整后，繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓第二缸活塞達(dá)到壓縮上止點(diǎn)，依照同樣的方式進(jìn)行氣門間隙的調(diào)整。全部調(diào)整結(jié)束后，要再次重復(fù)上述過程，仔細(xì)檢查每個(gè)氣門的間隙設(shè)置，不放過任何細(xì)微偏差。

此外，整個(gè)調(diào)節(jié)過程還有諸多注意事項(xiàng)。要確保所使用的工具準(zhǔn)確完好，拆卸和安裝部件時(shí)需小心翼翼，避免損壞零部件。調(diào)節(jié)完成后，仔細(xì)檢查部件安裝是否牢固，有無遺漏零件。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，更要再次確認(rèn)氣門間隙是否符合要求。只有每個(gè)環(huán)節(jié)都做到位，才能讓雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門處于最佳工作狀態(tài)，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）