別克英朗具體的傳感器數(shù)量并無確切統(tǒng)計(jì)，但它配備了多個(gè)不同類型且功能各異的傳感器。從監(jiān)測進(jìn)氣情況的進(jìn)氣壓力、溫度傳感器，到把控節(jié)氣門開度的節(jié)氣門位置傳感器；從記錄曲軸和引擎轉(zhuǎn)速的曲軸位置傳感器，到監(jiān)控排氣氧含量的氧傳感器等。這些傳感器分布在車輛各個(gè)部位，對車輛運(yùn)行的精確性和安全性起著至關(guān)重要的作用。

進(jìn)氣壓力傳感器猶如車輛的“呼吸監(jiān)測官”，精準(zhǔn)反映進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對壓力大小變化，為發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)提供關(guān)鍵的空氣流量信息，從而確保燃油與空氣的完美配比，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

節(jié)氣門位置傳感器則像是車輛的“油門指揮官”，它細(xì)致測量節(jié)氣門打開角度，為電子控制單元（ECU）提供斷油、控制燃油/空氣比、修正點(diǎn)火提前角的基準(zhǔn)信號，讓車輛的動(dòng)力輸出能夠根據(jù)駕駛者的需求靈活調(diào)整。

進(jìn)氣溫度傳感器如同一位“貼心的溫度管家”，時(shí)刻檢測進(jìn)氣溫度，為ECU提供計(jì)算空氣密度的信息，幫助發(fā)動(dòng)機(jī)更好地適應(yīng)不同的環(huán)境溫度，保障動(dòng)力輸出的穩(wěn)定。

冷卻液溫度傳感器肩負(fù)著“發(fā)動(dòng)機(jī)守護(hù)者”的重任，它實(shí)時(shí)監(jiān)測冷卻液溫度，并向ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)溫度信息，一旦發(fā)現(xiàn)溫度異常，便能及時(shí)發(fā)出警報(bào)，防止發(fā)動(dòng)機(jī)因過熱而受損。

曲軸位置傳感器宛如發(fā)動(dòng)機(jī)的“時(shí)鐘”，精準(zhǔn)檢測曲軸及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，為ECU提供確定點(diǎn)火正時(shí)及工作順序的基準(zhǔn)信號，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)都能有條不紊地進(jìn)行。

氧傳感器則作為車輛的“環(huán)保衛(wèi)士”，時(shí)刻監(jiān)測排氣中的氧濃度，為ECU提供控制燃油/空氣比在最佳值附近的基準(zhǔn)信號，有效降低尾氣排放，保護(hù)環(huán)境。

爆震傳感器像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“安全保鏢”，安裝在缸體上實(shí)時(shí)檢測發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃狀況，一旦檢測到異常振動(dòng)，便迅速為ECU提供調(diào)整點(diǎn)火提前角的信號，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受爆震損傷。

總之，別克英朗的這些傳感器各司其職又相互協(xié)作，共同保障了車輛的平穩(wěn)運(yùn)行、高效性能以及行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）