冷車啟動后踩油門可能會出現(xiàn)沒動力的情況。這主要是因為發(fā)動機未達到正常工作溫度，低溫使機油變得粘稠，增大了發(fā)動機運行阻力；部分車輛的變速器還有冷保護系統(tǒng)，在低溫時會限制擋位、發(fā)動機轉速等。不過，這屬于正常的低溫現(xiàn)象，只要采取合適措施，比如啟動后掛擋就走、輕踩油門，選用合適機油等，就能讓車輛正常運行。

當發(fā)動機處于低溫狀態(tài)時，機油的流動性不佳，就如同在寒冷天氣里蜂蜜變得濃稠一樣，難以順暢地在發(fā)動機內(nèi)部各個部件間流動，從而增加了發(fā)動機運轉時的摩擦力，使得動力輸出受到一定程度的阻礙。而車輛配備的冷啟動保護機制，實則是車輛為了自我保護而設定的“貼心程序”。在低溫環(huán)境下，它會自動對變速器擋位、發(fā)動機轉速等進行合理調整，限制最高駕駛速度，以此來避免發(fā)動機在未充分預熱的情況下過度工作，從而延長發(fā)動機的使用壽命。

面對冷車啟動后踩油門沒動力的狀況，我們在操作上要格外注意。在寒冷的冬季，不建議原地長時間熱車。正確的做法是車輛啟動后迅速掛擋行駛，起步時要輕踩油門，讓發(fā)動機逐步升溫，在這個過程中避免深踩油門和進行不必要的超車操作。在機油的選擇上，寒冷氣候下，0W級別的發(fā)動機油是更好的選擇。它具有出色的低溫流動性，能夠在冷啟動瞬間快速到達發(fā)動機各個需要潤滑的部位，減少冷啟動帶來的磨損。同時，定期更換發(fā)動機油和濾芯也是必不可少的保養(yǎng)項目，這可以確保發(fā)動機內(nèi)部的油路始終保持清潔暢通，讓發(fā)動機得到良好的潤滑和保護。

總之，冷車啟動后踩油門沒動力雖然是常見現(xiàn)象，但只要我們了解其中的緣由，并采取正確的應對措施，就能有效改善這一狀況，讓車輛在寒冷天氣下也能順利運行，為我們的出行提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）