寶馬5系只有部分車型使用鴛鴦胎，低配車型和四驅(qū)車型通常不采用。寶馬5系作為中大型車，部分高配置車型采用鴛鴦胎設(shè)計，規(guī)格為前輪245/40r19和后輪275/35r19，這種前窄后寬的設(shè)計，能讓后輪寬胎提升抓地力，更好地適應(yīng)后驅(qū)特性。如此輪胎配置，是依據(jù)車型自身特點(diǎn)和性能需求而精心安排的。

對于寶馬5系來說，鴛鴦胎的配備有著重要意義。后輪更寬的輪胎，能夠增加與地面的接觸面積。在車輛加速時，能提供更強(qiáng)大的摩擦力，將發(fā)動機(jī)的動力更好地轉(zhuǎn)化為前進(jìn)的動力，讓車輛的加速更加迅猛和平順。特別是對于追求動力和操控的高配置車型用戶而言，這種抓地力的提升，可以在駕駛中帶來更極致的體驗。

在高速行駛以及過彎時，寬胎的優(yōu)勢也得以凸顯。它能增強(qiáng)車輛的穩(wěn)定性，減少側(cè)傾的幅度，讓車輛在彎道中可以保持更好的軌跡，仿佛牢牢“抓”在地面上，駕駛者也能更加從容自信地應(yīng)對各種路況。

而為何低配車型和四驅(qū)車型不采用鴛鴦胎呢？低配車型往往在動力輸出等方面相對較弱，對輪胎抓地力的極致要求沒那么高。同時，為了控制成本以及平衡整體性能表現(xiàn)，沒有配備鴛鴦胎。四驅(qū)車型由于四個車輪都參與動力分配，抓地力通過四個輪胎協(xié)同工作來保障，不需要通過鴛鴦胎這種特殊設(shè)計來提升抓地力，從而維持車輛的穩(wěn)定和性能。

總之，寶馬5系部分車型使用鴛鴦胎，是根據(jù)不同車型的動力、成本、性能需求等多方面因素綜合考量的結(jié)果。這種差異化的輪胎配置策略，能滿足不同消費(fèi)者對車輛的多樣化需求，讓每一位用戶都能找到最適合自己的寶馬5系車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）