L2級別自動駕駛是一種部分自動化駕駛，車輛可在特定條件下同時自動控制縱向（加速/制動）和橫向（轉(zhuǎn)向）運動，但駕駛員仍需全程監(jiān)控并隨時準(zhǔn)備接管。在國際汽車工程師學(xué)會（SAE）的自動駕駛分級中，L2級處于第二級。它通過多傳感器融合實現(xiàn)如自適應(yīng)巡航、車道保持輔助等多項功能協(xié)同工作，不過其功能存在環(huán)境依賴等局限，駕駛員必須清楚其功能邊界，不可過度依賴。

L2級別自動駕駛包含了諸多實用功能。自適應(yīng)巡航控制（ACC）是其中一項重要功能，它能夠依據(jù)前車的速度，自動對本車車速進行調(diào)整，始終保持安全的跟車距離。在長途駕駛中，這一功能極大減輕了駕駛員控制車速的負擔(dān)。車道保持輔助系統(tǒng)（LKA）也不容小覷，它會時刻檢測車輛與車道邊界的距離，一旦車輛有偏離車道的趨勢，便會及時發(fā)出告警，甚至自動糾正方向，讓車輛始終穩(wěn)定地行駛在車道中間。

自動緊急制動（AEB）同樣是保障安全的關(guān)鍵功能。當(dāng)系統(tǒng)檢測到即將發(fā)生碰撞危險時，會自動激活制動系統(tǒng)，盡可能避免碰撞或降低碰撞的嚴重程度。盲點監(jiān)測（BSM）則負責(zé)監(jiān)測車輛的盲點區(qū)域，一旦有車輛或障礙物進入，會及時向駕駛員發(fā)出告警，減少因視覺盲區(qū)導(dǎo)致的事故風(fēng)險。

L2級別自動駕駛的適用場景多為結(jié)構(gòu)化道路，比如高速公路巡航時，車輛可以在設(shè)定好參數(shù)后，自動保持車速和車道行駛；城市擁堵跟車時，自適應(yīng)巡航等功能能讓車輛自動跟隨前車加減速，緩解駕駛員在擁堵路況下頻繁操作的疲憊。

不過，L2級別自動駕駛并非萬能。它對環(huán)境的依賴較強，在車道線不清晰、天氣惡劣等情況下，功能可能會受到影響。面對突發(fā)狀況，它也難以做出周全的應(yīng)對。所以，駕駛員必須牢記，L2級別自動駕駛只是輔助工具，自己才是駕駛安全的最終責(zé)任人。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）