怠速開(kāi)空調(diào)理論上對(duì)車沒(méi)有嚴(yán)重傷害，但可能會(huì)帶來(lái)一些影響。一方面，怠速開(kāi)空調(diào)會(huì)增加油耗，家用車怠速開(kāi)空調(diào)一小時(shí)大約耗油 1 - 2 升，這無(wú)疑是一種能源的消耗。另一方面，怠速開(kāi)空調(diào)時(shí)車輛可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)情況，若抖動(dòng)平穩(wěn)有規(guī)律則正常，若異常抖動(dòng)可能是車輛動(dòng)力不足或進(jìn)氣、點(diǎn)火、燃油系統(tǒng)部件以及壓縮機(jī)等出現(xiàn)問(wèn)題，節(jié)氣門(mén)積碳就是常見(jiàn)原因之一。不過(guò)，這些大多可以通過(guò)合理檢查和維護(hù)解決。

除了油耗和抖動(dòng)問(wèn)題，怠速開(kāi)空調(diào)還有一個(gè)潛在的危險(xiǎn)，那就是一氧化碳中毒風(fēng)險(xiǎn)。當(dāng)車輛處于怠速狀態(tài)且空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，可能會(huì)產(chǎn)生一氧化碳。如果車輛停在封閉或通風(fēng)不良的空間，比如車庫(kù)內(nèi)，一氧化碳就會(huì)在車內(nèi)積聚，對(duì)車內(nèi)人員的生命安全造成嚴(yán)重威脅。所以，千萬(wàn)不要在這樣的環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間怠速開(kāi)空調(diào)。

對(duì)于純電動(dòng)汽車而言，怠速開(kāi)空調(diào)與燃油車有所不同。由于純電動(dòng)汽車沒(méi)有傳統(tǒng)的燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，不存在燃燒不充分產(chǎn)生一氧化碳的問(wèn)題，也不會(huì)因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)而出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。它們依靠電池和電機(jī)來(lái)提供動(dòng)力，怠速開(kāi)空調(diào)主要消耗的是電池電量，這就需要注意剩余電量情況，避免因過(guò)度耗電導(dǎo)致車輛無(wú)法正常行駛。

綜上所述，怠速開(kāi)空調(diào)雖然理論上不會(huì)對(duì)車造成不可挽回的傷害，但實(shí)際使用中還是存在一些問(wèn)題需要關(guān)注。油耗的增加會(huì)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)成本的上升，異常抖動(dòng)可能反映出車輛潛在故障，而一氧化碳中毒更是關(guān)乎生命安全的重大隱患。無(wú)論是燃油車還是電動(dòng)車，在怠速開(kāi)空調(diào)時(shí)都應(yīng)謹(jǐn)慎操作，確保自身安全與車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）