買新能源汽車是否有補貼需分情況來看，2022 年 12 月 31 日后購置補貼政策雖已終止，但 2024 年不同價格區(qū)間的新能源乘用車有不同比例補貼，2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日還能享受免征車輛購置稅優(yōu)惠，上限 3 萬元。此外，各地也紛紛出臺補貼政策，如北京、上海等地置換更新車輛有相應(yīng)補貼。2025 年部分報廢或轉(zhuǎn)讓舊車購買新能源乘用車也有不同額度補貼 。

具體而言，在2024年，購車價格在15萬元以下的新能源乘用車，能獲得購車價格10%的補貼；價格處于15萬元至30萬元區(qū)間的，補貼金額為購車價格的8%；而購車價格超過30萬元的，補貼比例為購車價格的6%。這一補貼政策，對于不同消費層次的人群都有一定程度的支持，讓更多人在選擇新能源汽車時能夠得到實惠。

同時，從2024年1月1日至2025年12月31日的免征車輛購置稅優(yōu)惠政策，每輛車免稅額度上限為3萬元，這無疑也是一項重大利好。對于消費者來說，車輛購置稅可不是一筆小數(shù)目，免征購置稅能直接降低購車成本。

各地出臺的補貼政策也各有特色。像北京，每置換更新一輛乘用車，就給予1.5萬元補貼；上海對置換購買純電動車，無論購車金額多少，補貼1.5萬元，置換購買燃油車補貼1.2萬元。2025年的政策更是針對不同情況的舊車處理給予補貼，報廢特定時間前注冊登記的汽油、柴油及新能源乘用車，并購買指定新能源乘用車，單臺補貼2萬元；轉(zhuǎn)讓登記在本人名下乘用車并購買新能源乘用車新車的，補貼最高不超過1.5萬元 。

總之，當下購買新能源汽車，依然有諸多補貼政策可以享受。無論是國家層面的補貼和稅收優(yōu)惠，還是各地因地制宜推出的補貼措施，都在鼓勵消費者選擇新能源汽車，這不僅有助于個人降低購車成本，也對推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展有著積極意義 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）