?？怂筍T能跑過(guò)CC。從性能數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看，?？怂筍T最大功率184KW、最大馬力250PS、車重1.45噸，百公里加速6.52秒；大眾CC 380TSI版本最大功率162KW、最大馬力220PS、車重1.62噸，百公里加速7.6秒?？梢?jiàn)，?？怂筍T功率與馬力更大、車重更輕、加速更快。而且現(xiàn)實(shí)中，?？怂筍T車主追求速度、技術(shù)好且常改裝，大眾CC車主較少有此需求。所以，福克斯ST能跑贏CC 。

從賬面數(shù)據(jù)的細(xì)致剖析中，我們能更清晰地洞察二者的差距。?？怂?ST 那 184KW 的最大功率和 250PS 的最大馬力，相較于大眾 CC 的 162KW 與 220PS，無(wú)疑更具爆發(fā)力，如同蓄勢(shì)待發(fā)的猛獸，隨時(shí)準(zhǔn)備在道路上呼嘯馳騁。而其 1.45 噸的車重，比大眾 CC 的 1.62 噸輕盈不少，這就像是卸下了沉重包袱，使得加速更為敏捷。6.52 秒的百公里加速成績(jī)，更是把大眾 CC 的 7.6 秒遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，在起步與沖刺階段都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。

在實(shí)際駕駛場(chǎng)景里，這種差距進(jìn)一步被放大。?？怂?ST 的車主群體，內(nèi)心往往燃燒著對(duì)速度的渴望，他們憑借精湛的駕駛技術(shù)，將車輛的性能發(fā)揮到極致。并且，改裝成為他們釋放車輛潛能的重要途徑，更換進(jìn)排氣系統(tǒng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)呼吸更順暢；刷寫(xiě)程序，精準(zhǔn)調(diào)校動(dòng)力輸出，使得?？怂?ST 的動(dòng)力進(jìn)一步提升。而大眾 CC 的車主，多將其作為日常通勤的伙伴，更注重舒適性與實(shí)用性，較少對(duì)車輛進(jìn)行性能方面的改裝與挖掘。

綜上所述，無(wú)論是基于賬面數(shù)據(jù)的對(duì)比，還是現(xiàn)實(shí)駕駛中的種種表現(xiàn)，?？怂?ST 在性能上都展現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢(shì)。它憑借更強(qiáng)的動(dòng)力、更輕的車身以及車主對(duì)速度的不懈追求，確實(shí)有足夠的實(shí)力跑贏大眾 CC ，在賽道與道路上留下屬于自己的精彩軌跡 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）