車速80至90車身顫抖，可能是由四輪動(dòng)平衡、四輪位置偏差、火花塞、汽油品質(zhì)、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等問(wèn)題引起。當(dāng)四輪動(dòng)平衡被打破，高速行駛時(shí)車輛會(huì)顫抖或顛簸；四輪位置偏差會(huì)改變輪胎內(nèi)外傾角，影響行駛穩(wěn)定性。而火花塞老化、汽油品質(zhì)差、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，會(huì)使動(dòng)力輸出不均勻、缸內(nèi)燃燒不充分，從而導(dǎo)致車身出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

首先來(lái)說(shuō)說(shuō)四輪動(dòng)平衡問(wèn)題。動(dòng)平衡是車輛一項(xiàng)很重要的調(diào)試環(huán)節(jié)，一旦四個(gè)車輪的動(dòng)平衡被打破，就如同人走路失去平衡一般。在車輛高速行駛，尤其是處于80至90公里每小時(shí)這個(gè)區(qū)間時(shí)，車身就會(huì)出現(xiàn)明顯的顫抖或顛簸。這種情況，建議及時(shí)前往專業(yè)機(jī)構(gòu)做動(dòng)平衡測(cè)試，特別是在更換或修補(bǔ)輪胎后，更要進(jìn)行此項(xiàng)測(cè)試 ，以確保行車平穩(wěn)。

四輪位置偏差同樣不可忽視。車輛在長(zhǎng)時(shí)間行駛之后，四個(gè)輪子的位置可能會(huì)出現(xiàn)偏差。這會(huì)使得輪胎內(nèi)外傾角發(fā)生改變，原本穩(wěn)定的行駛狀態(tài)被打破，行駛穩(wěn)定性大打折扣，進(jìn)而在特定車速下引發(fā)車身顫抖。遇到這種情況，做一次四輪定位是很有必要的，一般每隔3萬(wàn)公里左右就可以做一次四輪定位，防患于未然。

火花塞老化或失效也會(huì)引發(fā)該問(wèn)題?；鸹ㄈ褂镁昧?，點(diǎn)火效能會(huì)下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出變得不均勻。就像一個(gè)人呼吸不順暢，車子在行駛時(shí)自然也會(huì)“難受”地抖動(dòng)起來(lái)。此時(shí)，更換新的火花塞，就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)重新恢復(fù)良好的工作狀態(tài)。

汽油品質(zhì)較差也可能是罪魁禍?zhǔn)?。如果汽油中雜質(zhì)較多，噴油嘴無(wú)法將汽油完全霧化，缸內(nèi)的燃燒就不能充分進(jìn)行。這不僅會(huì)影響動(dòng)力輸出，還可能造成車身抖動(dòng)。為了避免這種情況，加油時(shí)最好選擇大品牌的正規(guī)油站。

至于發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，長(zhǎng)時(shí)間的低速行駛?cè)菀鬃寶飧變?nèi)積碳，這會(huì)嚴(yán)重影響動(dòng)力輸出的平順性。當(dāng)積碳積累到一定程度，在車速80至90時(shí)車身就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。若積碳嚴(yán)重，就要及時(shí)進(jìn)行清理。

總之，車速80至90車身顫抖可能是由多種原因造成的。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，要及時(shí)排查具體原因，針對(duì)性地進(jìn)行處理，以確保車輛行駛的安全性和舒適性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）