領(lǐng)克03是自帶聲浪的。在運(yùn)動(dòng)模式下，領(lǐng)克03會(huì)釋放獨(dú)特聲波，能明顯聽(tīng)到聲浪；在其他駕駛模式中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)時(shí)，也能感受到一定聲浪。這是因?yàn)槁暲瞬⒎莾H由排氣管決定，發(fā)動(dòng)機(jī)排量、缸數(shù)等都會(huì)產(chǎn)生影響。領(lǐng)克03排氣系統(tǒng)雖未像超跑那樣精細(xì)調(diào)校，但合理設(shè)計(jì)讓其有令人滿意的聲浪效果。

從車輛本身的構(gòu)造來(lái)看，機(jī)動(dòng)車輛的排氣系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜且精密的組合，由排氣歧管、排氣管、消音器、三效催化器等組件構(gòu)成，其目的是確保廢氣有效排出并符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。領(lǐng)克03的排氣管分為前排氣管和后排氣管，設(shè)計(jì)旨在優(yōu)化排氣效率和減少噪音。不過(guò)，這樣的設(shè)計(jì)并不妨礙它在特定模式和轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生聲浪。

領(lǐng)克03的動(dòng)力系統(tǒng)也對(duì)聲浪有著重要作用。它提供了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)排量和功率輸出，在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)自然會(huì)產(chǎn)生不同的聲音特質(zhì)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)全力運(yùn)轉(zhuǎn)，特別是在運(yùn)動(dòng)模式或者高轉(zhuǎn)速區(qū)間，空氣與燃油混合燃燒后迅速排出，通過(guò)排氣系統(tǒng)時(shí)就形成了我們聽(tīng)到的聲浪。

值得一提的是，雖然領(lǐng)克03自帶聲浪，但它并非出廠就配備專門的聲浪系統(tǒng)。絕大多數(shù)汽車在出廠時(shí)都不會(huì)有這種配置。若想對(duì)聲浪進(jìn)行進(jìn)一步提升或改變，后期改裝是一種途徑。不過(guò)，加裝聲浪系統(tǒng)在城市環(huán)境可能被視為擾民，并且法規(guī)通常禁止此類改裝。

總的來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克03在聲浪方面有著自己獨(dú)特的表現(xiàn)，在特定條件下能給駕駛者帶來(lái)不錯(cuò)的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。它既滿足了日常駕駛的安靜需求，又能在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候展現(xiàn)出獨(dú)特的聲浪魅力，是一款兼顧實(shí)用與樂(lè)趣的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）