領克03是自帶聲浪的。在運動模式下，領克03會釋放獨特聲波，能明顯聽到聲浪；在其他駕駛模式中，當發(fā)動機轉(zhuǎn)速超過3000轉(zhuǎn)時，也能感受到一定聲浪。這是因為聲浪并非僅由排氣管決定，發(fā)動機排量、缸數(shù)等都會產(chǎn)生影響。領克03排氣系統(tǒng)雖未像超跑那樣精細調(diào)校，但合理設計讓其有令人滿意的聲浪效果。

從車輛本身的構(gòu)造來看，機動車輛的排氣系統(tǒng)是一個復雜且精密的組合，由排氣歧管、排氣管、消音器、三效催化器等組件構(gòu)成，其目的是確保廢氣有效排出并符合環(huán)保標準。領克03的排氣管分為前排氣管和后排氣管，設計旨在優(yōu)化排氣效率和減少噪音。不過，這樣的設計并不妨礙它在特定模式和轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生聲浪。

領克03的動力系統(tǒng)也對聲浪有著重要作用。它提供了兩種發(fā)動機選擇，1.5升渦輪增壓發(fā)動機和2.0升渦輪增壓發(fā)動機。不同的發(fā)動機排量和功率輸出，在運轉(zhuǎn)時自然會產(chǎn)生不同的聲音特質(zhì)。當發(fā)動機全力運轉(zhuǎn)，特別是在運動模式或者高轉(zhuǎn)速區(qū)間，空氣與燃油混合燃燒后迅速排出，通過排氣系統(tǒng)時就形成了我們聽到的聲浪。

值得一提的是，雖然領克03自帶聲浪，但它并非出廠就配備專門的聲浪系統(tǒng)。絕大多數(shù)汽車在出廠時都不會有這種配置。若想對聲浪進行進一步提升或改變，后期改裝是一種途徑。不過，加裝聲浪系統(tǒng)在城市環(huán)境可能被視為擾民，并且法規(guī)通常禁止此類改裝。

總的來說，領克03在聲浪方面有著自己獨特的表現(xiàn)，在特定條件下能給駕駛者帶來不錯的聽覺體驗。它既滿足了日常駕駛的安靜需求，又能在適當?shù)臅r候展現(xiàn)出獨特的聲浪魅力，是一款兼顧實用與樂趣的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）