大眾車燒機(jī)油，主要集中在搭載第二代 EA888 發(fā)動機(jī)的車型上，原因涵蓋燃油品質(zhì)、部件老化及使用問題等多方面。國內(nèi)燃油品質(zhì)欠佳，易在燃燒室內(nèi)形成大量積碳，積碳會卡死活塞環(huán)、堵塞回油孔，還加劇活塞與氣缸壁的磨損。同時(shí)，氣門油封、曲軸油封老化，渦輪增壓器相關(guān)油封損傷等，也會導(dǎo)致機(jī)油消耗異常。此外，像機(jī)油添注過量等使用問題，也可能引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象 。

除了上述原因，機(jī)油中存在高比例燃油也是燒機(jī)油的因素之一。當(dāng)燃油混入機(jī)油，會改變機(jī)油的性能，使其無法正常發(fā)揮潤滑等作用，進(jìn)而造成機(jī)油消耗過快?？諝鉃V清器與機(jī)油濾清器一旦堵塞，會影響發(fā)動機(jī)的正常進(jìn)氣和機(jī)油的正常循環(huán)，打亂發(fā)動機(jī)內(nèi)部的工作秩序，間接引發(fā)燒機(jī)油情況。廢氣閥若堵塞或損壞，會使曲軸箱內(nèi)的廢氣無法正常排出，導(dǎo)致內(nèi)部壓力失衡，機(jī)油就容易被帶出參與燃燒。活塞環(huán)錯(cuò)裝、對口同樣會影響活塞環(huán)的密封性能，讓機(jī)油竄入燃燒室，出現(xiàn)燒機(jī)油問題。

節(jié)氣門臟污也是不能忽視的一點(diǎn)。節(jié)氣門變臟后，會影響發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量，使發(fā)動機(jī)的燃燒過程受到干擾，這也可能在一定程度上導(dǎo)致機(jī)油的異常消耗。

不過，面對大眾車燒機(jī)油的情況，也并非束手無策。一些問題，比如機(jī)油添注過量、空氣濾芯等損壞、節(jié)氣門臟污等，更換原廠配件就能解決。在日常養(yǎng)護(hù)中，可以使用PNF技術(shù)清潔劑。在排除配件問題后，如果出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，大概率是活塞環(huán)堵塞和卡滯導(dǎo)致的，使用PNF技術(shù)修復(fù)劑（機(jī)油款 + 燃油款），多行駛一段時(shí)間，或許能解決燒機(jī)油問題?？傊?，只要了解大眾車燒機(jī)油的成因，并采取正確的解決辦法，就能減少這一現(xiàn)象帶來的困擾，讓車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）