汽車的離去角是指汽車滿載、靜止時，自車身后端突出點向后車輪引切線與路面之間的夾角。簡單來說，它體現(xiàn)的是車輛離開障礙物時不發(fā)生碰撞的能力。離去角越大，車輛在離開陡坡、溝壑等障礙物時越不容易碰撞，通過性也就越好。這一角度是衡量汽車通過性和越野性能的重要因素，在選車時需結(jié)合實際需求多加考量 。

在實際的汽車設(shè)計與使用場景中，離去角的重要性不言而喻。對于經(jīng)常需要面對復(fù)雜路況的SUV車型而言，較大的離去角能讓車輛在離開起伏路面、翻越山丘后順利駛下，減少車尾底部與障礙物刮擦的風(fēng)險，保障車輛和駕乘人員的安全。而轎車雖然不像SUV那樣頻繁應(yīng)對極端路況，但在進(jìn)出地下停車場、通過減速帶等場景下，合適的離去角也能避免車尾被磕碰，保護(hù)車輛外觀與部件的完整性。

值得注意的是，離去角并非一成不變。一些配備可變懸架系統(tǒng)的車型，在不同的駕駛模式或負(fù)載狀態(tài)下，車輛的離去角數(shù)值會有所變化。當(dāng)車輛滿載時，車身因重量下壓，離去角通常會變小，這就導(dǎo)致車輛通過障礙物的能力相應(yīng)降低。

此外，測量離去角需要滿足特定條件，車輛要處于滿載且靜止?fàn)顟B(tài)，測量場地應(yīng)為堅實的水平路面，這樣才能確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與可靠性。同時，離去角不是決定汽車通過性和越野能力的唯一因素，最小離地間隙、接近角等參數(shù)同樣關(guān)鍵。

總之，離去角作為衡量汽車通過性和越野性能的關(guān)鍵指標(biāo)，在汽車設(shè)計與實際駕駛中都有著不可忽視的作用。選車時，我們應(yīng)綜合考量包括離去角在內(nèi)的各項參數(shù)，并結(jié)合自身的使用場景和需求，才能挑選出真正適合自己的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）