CT4不可以改電子檔桿。CT4作為凱迪拉克旗下的中型轎車，出廠時(shí)全系配備傳統(tǒng)機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu)。這一設(shè)計(jì)源于凱迪拉克的設(shè)計(jì)理念與車輛性能考量，并且其內(nèi)飾配置已經(jīng)定型。若改動(dòng)電子檔桿，可能影響車輛穩(wěn)定性，還會(huì)涉及原廠保修問題。所以在現(xiàn)階段，CT4并不支持電子檔桿的改裝 。

從車輛設(shè)計(jì)角度來看，凱迪拉克為CT4選擇機(jī)械式換擋機(jī)構(gòu)，必然是經(jīng)過多方面權(quán)衡的。每一個(gè)設(shè)計(jì)決策都緊密圍繞著車輛整體的風(fēng)格與定位。機(jī)械式檔桿或許更能傳遞出一種傳統(tǒng)、純粹的駕駛質(zhì)感，與CT4所追求的操控體驗(yàn)和品牌特質(zhì)相契合。

從性能方面考慮，CT4搭載的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為174kw，最大扭矩為350牛米，與8at變速箱匹配，已經(jīng)為車輛帶來了出色的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。這樣成熟的動(dòng)力系統(tǒng)與現(xiàn)有的換擋機(jī)構(gòu)配合默契，共同保障車輛的穩(wěn)定運(yùn)行。若貿(mào)然改裝電子檔桿，可能打破這種平衡，影響車輛整體性能表現(xiàn)。

此外，CT4的前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架，在保證操控性的同時(shí)，也需要各部件之間的協(xié)同工作。改動(dòng)電子檔桿這一關(guān)鍵部件，可能牽一發(fā)而動(dòng)全身，對車輛的整體穩(wěn)定性產(chǎn)生不可預(yù)估的影響。

而且，車輛原廠保修是消費(fèi)者購買汽車時(shí)重要的保障。如果私自改裝電子檔桿，一旦出現(xiàn)問題，可能導(dǎo)致原廠保修失效，給車主帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失和售后麻煩。

綜上所述，無論是基于車輛的設(shè)計(jì)理念、性能穩(wěn)定，還是保修政策等多方面因素考慮，CT4目前都不適合進(jìn)行電子檔桿的改裝。車主們應(yīng)尊重車輛的原廠設(shè)計(jì)，以確保車輛始終處于最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）