奔馳按了 P 不一定就不用按手剎。在一些裝有自動駐車系統(tǒng)的奔馳車上，按下“P”檔后自動駐車功能會自動激活，此時確實無需再手動拉電子手剎，車輛能防止溜車。但如果車輛沒有自動駐車功能，或是長時間停車，僅掛 P 擋是不夠的，必須按下電子手剎，否則會使 P 擋鎖止機構(gòu)受力過大，影響變速箱壽命 。

奔馳的自動駐車系統(tǒng)與電子手剎相輔相成。當該功能開啟時，只要踩下剎車踏板，系統(tǒng)便會自動啟動，為駕駛者提供便利。若遇到特殊駕駛需求，也可通過按鍵將其關閉。電子手剎以按鍵操作替代了傳統(tǒng)的機械拉手方式，不僅簡化了駐車流程，還節(jié)省了車內(nèi)空間，讓內(nèi)飾布局更加簡潔美觀，提升了整體美感。

而P檔與電子手剎是相對獨立的系統(tǒng) 。P檔作為變速箱的鎖止機構(gòu)，通過鎖止齒輪間接鎖止車輪；電子手剎則是依靠剎車系統(tǒng)來保持車輛的靜止狀態(tài)。按下P檔按鈕，并不等同于電子手剎也已啟動，它們需要分別進行操作。

對于奔馳車主來說，正確認識和使用P檔與電子手剎十分關鍵。如果車輛配備自動駐車系統(tǒng)，在日常短時間停車且該功能開啟時，按下“P”檔后可無需手動操作電子手剎；但要是長時間停車，無論是否有自動駐車功能，都建議手動按下電子手剎，以減輕P檔鎖止機構(gòu)的壓力，保護變速箱。

總之，奔馳車按了P檔后是否需要按手剎，要依據(jù)車輛是否有自動駐車功能以及停車時長等情況來判斷。正確使用這兩個功能，既能確保車輛停放安全，又能延長車輛部件的使用壽命，讓駕駛過程更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）