檢查差速器故障，可從車輛行駛表現(xiàn)、油液、異響、溫度等方面入手，必要時使用專業(yè)診斷工具。車輛行駛時，若轉(zhuǎn)彎抖動、動力不均、直線行駛跑偏，可能是差速器故障。查看差速器油液，若顏色變黑或有金屬顆粒，表明其可能磨損。行駛中出現(xiàn)異常噪音、差速器溫度異常升高，也都可能預示著故障。復雜故障則需借助專業(yè)工具讀取故障碼定位問題 。

除了上述常規(guī)的檢查方向，還需要對差速器內(nèi)部的關鍵部件進行細致查看。

首先是行星齒輪軸與殼孔及內(nèi)孔的配合情況。行星齒輪軸和齒輪是間隙配合，如果配合間隙過大或者磨損得較為嚴重，那么就需要進行更換處理。在安裝行星齒輪軸的時候，一定要保證軸沒有翹曲現(xiàn)象，不然會影響差速器正常運轉(zhuǎn)。

接著要檢查從動錐齒輪與差速器殼的接觸面。這個接觸面必須保證完全貼合，不能有間隙存在。一旦出現(xiàn)間隙，就會導致差速器在工作時出現(xiàn)異常震動或者響聲，影響車輛的行駛質(zhì)感。

行星齒輪和半軸齒輪的工作面狀態(tài)也不容忽視。仔細觀察，不能有明顯的剝落或者燒蝕情況。要是損壞沿齒高超過四分之一，或者沿齒長超過五分之一，那就必須馬上更換新的齒輪，以免故障加劇。

此外，測量行星齒輪與半軸齒輪的嚙合間隙也很關鍵。通過這個間隙的大小，就能有效評估齒輪的磨損程度，進而判斷差速器的工作狀態(tài)是否良好。

總之，差速器故障檢查是一項需要耐心和細心的工作。從車輛行駛的宏觀表現(xiàn)，到差速器內(nèi)部零件的微觀狀態(tài)，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有全面、細致地進行檢查，才能精準判斷差速器是否存在故障，確保車輛的安全行駛 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）