途觀正時(shí)鏈條是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)的部件，能讓引擎進(jìn)、排氣門適時(shí)開啟或關(guān)閉，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常吸氣與排氣。它在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，起著使活塞行程、氣門開關(guān)、點(diǎn)火順序“同步”運(yùn)行的關(guān)鍵作用。這就如同一個(gè)精準(zhǔn)的時(shí)鐘，確保發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件有條不紊地協(xié)作。正時(shí)鏈條雖理論上終身免維護(hù)，但實(shí)際需依具體車況而定，通常在一定里程或年限要檢查更換 。

在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的過程中，正時(shí)鏈條發(fā)揮著極為重要的“橋梁”作用。它保證了氣缸內(nèi)進(jìn)氣、壓縮、爆炸、排氣這四個(gè)關(guān)鍵過程的時(shí)機(jī)，能與活塞的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和位置完美配合，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣、排氣和活塞升降的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。通過曲軸的牽引，它將動(dòng)力精準(zhǔn)地傳遞給相應(yīng)的部件，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行順暢且高效。

一般來說，途觀正時(shí)鏈條的更換周期在行駛七八年或10萬公里左右就需要進(jìn)行檢查，而具體的更換時(shí)間約為15 - 20萬公里 ，不過這并非絕對(duì)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際更換還得依據(jù)汽車的實(shí)際使用狀況。如果在檢查中發(fā)現(xiàn)鏈條磨損嚴(yán)重或有其他損傷，那就必須立即進(jìn)行更換。比如有的車主駕駛習(xí)慣良好，車輛使用環(huán)境也較為理想，正時(shí)鏈條的磨損程度就相對(duì)較輕，更換周期便可以適當(dāng)延長(zhǎng)；反之，若駕駛風(fēng)格激烈、路況復(fù)雜，鏈條的損耗可能就會(huì)加快，需要提前更換。

正時(shí)鏈條作為途觀發(fā)動(dòng)機(jī)中的關(guān)鍵部件，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)起著決定性作用。車主們需要重視它的保養(yǎng)與檢查，按照實(shí)際情況及時(shí)更換，才能確保愛車發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)，讓車輛的性能得以穩(wěn)定發(fā)揮，為出行提供可靠的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）