前驅(qū)車差速器非常重要。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，差速器能調(diào)節(jié)內(nèi)外車輪轉(zhuǎn)速，讓內(nèi)側(cè)車輪轉(zhuǎn)速減慢，外側(cè)車輪轉(zhuǎn)速加快，確保動(dòng)力均勻分配，使車輛平穩(wěn)轉(zhuǎn)彎。如果沒有差速器，車輛轉(zhuǎn)彎將困難重重，甚至可能打滑失控。此外，它還能提高汽車行駛穩(wěn)定性與操控性，減少傳動(dòng)系統(tǒng)磨損。一旦差速器出現(xiàn)問題，車輛就會(huì)有異常表現(xiàn)，影響行車安全。

從結(jié)構(gòu)上看，前驅(qū)車差速器由左右半軸齒輪、行星齒輪及齒輪架組成。在汽車行駛過程中，它們相互協(xié)作，共同完成調(diào)節(jié)車輪轉(zhuǎn)速的任務(wù)。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，外側(cè)輪會(huì)產(chǎn)生滑拖現(xiàn)象，內(nèi)側(cè)輪會(huì)出現(xiàn)滑轉(zhuǎn)情況，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪產(chǎn)生的相反附加力，依循“最小能耗原理”致使兩邊車輪的轉(zhuǎn)速出現(xiàn)差異。這種差異通過半軸反映到半軸齒輪上，迫使行星齒輪自轉(zhuǎn)，進(jìn)而讓內(nèi)側(cè)半軸轉(zhuǎn)速減慢，外側(cè)半軸轉(zhuǎn)速加快，實(shí)現(xiàn)兩邊車輪轉(zhuǎn)速的不同。

而當(dāng)差速器出現(xiàn)故障時(shí)，車輛會(huì)有諸多明顯癥狀。駕駛中，后橋（差速器承載殼體）可能發(fā)出“鐺鐺”聲響，空擋時(shí)聲響消失，這或許是差速器內(nèi)部齒輪或連接螺栓損壞；有時(shí)還會(huì)有有節(jié)奏的“敲擊”聲，尤其在忽然提速或急加速時(shí)嚴(yán)重，多為內(nèi)部齒輪間隙過大。車輛起步或加減速時(shí)，駕乘人員會(huì)明顯感到頓挫沖擊；拐彎時(shí)，汽車轉(zhuǎn)向困難，阻力增大，輪胎也會(huì)嚴(yán)重磨損。

總之，前驅(qū)車差速器是車輛不可或缺的重要部件。它不僅關(guān)乎車輛的正常行駛、平穩(wěn)轉(zhuǎn)向，更與行車安全緊密相連。了解差速器的工作原理和故障癥狀，能幫助車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題并維修，保障汽車始終處于良好運(yùn)行狀態(tài)，讓駕駛更加安全、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）