剎車抱死了不能繼續(xù)開。剎車抱死時(shí)，車輪在強(qiáng)大制動(dòng)力下停止轉(zhuǎn)動(dòng)，可車輛因慣性仍會(huì)向前滑動(dòng)，這極大地危及行車安全。而且，繼續(xù)行駛可能進(jìn)一步損壞制動(dòng)系統(tǒng)部件，比如制動(dòng)盤高溫變形，活塞、皮碗回位不良等。若強(qiáng)行駕駛，車輛操控性會(huì)嚴(yán)重下降，無(wú)法按駕駛者意圖正常行駛，所以遇到剎車抱死情況，應(yīng)及時(shí)排查問(wèn)題并解決，不可貿(mào)然繼續(xù)行駛 。

剎車抱死的原因多種多樣。制動(dòng)主缸皮碗卡滯或不回位是常見因素，這可能是制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)了水或有雜質(zhì)，也可能是在更換制動(dòng)液前沒(méi)有清洗系統(tǒng)，導(dǎo)致皮碗泡漲從而影響回位。主缸皮碗和主缸內(nèi)徑配合方面若出現(xiàn)問(wèn)題，比如開發(fā)階段配合過(guò)盈量太大，踩踏后皮碗就可能不回位或回位不良。

制動(dòng)器活塞回位不良也會(huì)引發(fā)剎車抱死，方形密封圈材質(zhì)性能不好或者尺寸配合不合適，導(dǎo)致回位量過(guò)小，就容易造成車輪拖滯甚至抱死。另外，制動(dòng)盤剛度不足也不容忽視，頻繁剎車后制動(dòng)盤會(huì)在高溫下變形，下次使用時(shí)就有極大可能導(dǎo)致車輪抱死。

為了盡可能避免剎車抱死情況的發(fā)生，如今不少汽車都配備了防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）。該系統(tǒng)能夠避免車輪完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)，確保車輛與地面保持非滑動(dòng)摩擦，從而有效防止車輛失控和輪胎爆胎等危險(xiǎn)狀況的出現(xiàn)。

總之，剎車抱死對(duì)于行車安全有著極大的威脅，它不僅讓車輛失去應(yīng)有的操控性，還可能對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)造成進(jìn)一步損害。我們?cè)谌粘ｑ{駛中要關(guān)注車輛制動(dòng)系統(tǒng)的狀態(tài)，定期檢查和維護(hù)，盡量減少剎車抱死這類危險(xiǎn)情況出現(xiàn)的幾率，確保出行安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）