汽車冬季需要熱車。冬季氣溫低，機(jī)油流動(dòng)性變差，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件在啟動(dòng)瞬間難以得到充分潤(rùn)滑，若不熱車直接行駛，會(huì)加劇部件磨損。不同類型的車熱車需求有別，渦輪增壓車和柴油車對(duì)熱車要求較高，自然吸氣車相對(duì)短些。熱車時(shí)間也隨氣溫變化，一般在幾十秒到幾分鐘不等，掌握正確熱車方法，對(duì)車輛和駕駛都有益處 。

渦輪增壓車在冬季必須熱車。因?yàn)闇u輪增壓器的軸承依靠機(jī)油來(lái)潤(rùn)滑，冬季寒冷，機(jī)油的流動(dòng)性大打折扣，這就導(dǎo)致對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)尤其是渦輪的潤(rùn)滑效果不佳。如果不熱車就直接行駛，渦輪增壓器在潤(rùn)滑不足的情況下工作，會(huì)加速部件的磨損，長(zhǎng)期如此，會(huì)影響渦輪增壓器的使用壽命，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。

柴油車同樣需要重視熱車環(huán)節(jié)。低溫時(shí)柴油車需要壓燃，冷車狀態(tài)下燃燒室溫度較低，燃燒狀態(tài)不好，噴油增多還容易產(chǎn)生積碳。這不僅會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的效率，還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。

自然吸氣車型相對(duì)來(lái)說(shuō)預(yù)熱時(shí)間不用太久。在車輛沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間停放，并且所使用的潤(rùn)滑油標(biāo)號(hào)能夠滿足實(shí)際氣溫的情況下，打著火后幾十秒，讓機(jī)油實(shí)現(xiàn)循環(huán)潤(rùn)滑即可。起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)兩千轉(zhuǎn)，在水溫上升之前，不建議大腳油門(mén)。

至于熱車時(shí)間，當(dāng)溫度在0℃以上且車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，建議熱車五分鐘；溫度不超過(guò)零下十度，熱車三分鐘即可（自然吸氣車兩分鐘）；零下二十度左右，熱車三到五分鐘（柴油車五分鐘），之后掛低擋、小油門(mén)行駛至少一公里后再正常行駛；要是溫度在零下三十度甚至更低，熱車時(shí)間要超過(guò)五分鐘但不超過(guò)十分鐘，然后低速行駛兩三公里，待水溫上升后再正常駕駛。

總之，冬季熱車十分必要，不同類型車輛的熱車需求和時(shí)間各有不同。合理熱車，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，降低油耗，提升駕駛安全性，延長(zhǎng)車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）