牽引力控制功能是一種能讓汽車(chē)在各類(lèi)行駛狀況下都獲取最佳牽引力，確保輪胎滑動(dòng)量處于合理范圍，進(jìn)而保持行駛穩(wěn)定性的智能系統(tǒng)。它猶如一位隱形的駕駛助手，通過(guò)傳感器密切監(jiān)測(cè)輪胎滑動(dòng)量、車(chē)輪速度及方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角度等。一旦檢測(cè)到輪胎打滑或驅(qū)動(dòng)輪與非驅(qū)動(dòng)輪速度差異過(guò)大等情況，便迅速自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)力、動(dòng)力輸出等，讓車(chē)輛在不同路面條件下都能穩(wěn)定前行。

在易滑路面上，牽引力控制功能的作用尤為顯著。若車(chē)輛沒(méi)有該系統(tǒng)，在加速時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪很容易因?yàn)槟Σ亮Σ蛔愣霈F(xiàn)打滑現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛失控。對(duì)于后驅(qū)車(chē)而言，容易出現(xiàn)甩尾的危險(xiǎn)情況，車(chē)身不受控制地?cái)[動(dòng)；前驅(qū)車(chē)則可能出現(xiàn)方向失控偏移，使駕駛員難以按照預(yù)定路線(xiàn)行駛。而有了牽引力控制功能，就能有效避免或極大減輕此類(lèi)現(xiàn)象。

它還具備貼心的提示功能，能通過(guò)儀表板直觀(guān)地顯示地面打滑現(xiàn)象，讓駕駛員對(duì)車(chē)輛行駛狀況了如指掌。并且，考慮到一些特殊情況，駕駛員可根據(jù)實(shí)際需求關(guān)閉該系統(tǒng)。不過(guò)，為了保障行車(chē)安全，當(dāng)車(chē)輛重啟時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)恢復(fù)運(yùn)行狀態(tài)。

在普通道路狀況良好時(shí)，車(chē)輛憑借正常的輪胎與地面摩擦力就能平穩(wěn)行駛，此時(shí)牽引力控制功能無(wú)需過(guò)分開(kāi)啟。但在惡劣天氣條件下，像暴雨后的濕滑路面、冰雪覆蓋的道路，或者復(fù)雜路況，比如泥濘、崎嶇的路面，開(kāi)啟該功能就能極大地提高駕駛者對(duì)車(chē)輛的掌控力，讓車(chē)輛在這些艱難路況下依然能保持較好的抓地力，穩(wěn)定行駛。

總之，牽引力控制功能是汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域一項(xiàng)至關(guān)重要的安全配置。它通過(guò)智能監(jiān)測(cè)與精準(zhǔn)調(diào)控，幫助駕駛者更好地應(yīng)對(duì)各種路況，提升了車(chē)輛的整體性能和安全性，為每一次出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）