日產(chǎn)軒逸搭載的是型號為 HR16DE 的高性能直列四缸發(fā)動機。這款發(fā)動機是日產(chǎn) QG 發(fā)動機的繼承者，采用全鋁合金材質(zhì)，通過減小摩擦、提升熱效率實現(xiàn)了行駛、經(jīng)濟、環(huán)保性能的統(tǒng)一。它在中低轉(zhuǎn)速時，扭矩、油耗、減震降噪處于同級別發(fā)動機頂級水平，還采用多氣門連續(xù)可變 CVTC 技術，借鑒賽車技術使功率輸出高達 80KW，運轉(zhuǎn)也十分平順 。

HR16DE發(fā)動機在設計上亮點頗多。它運用了航空輕量鋁合金制造技術，使得自身輕巧且耐用，散熱性能更是突出，相比同級別發(fā)動機減輕了將近30%的重量，這不僅提升了車輛的操控性能，還在一定程度上降低了能耗。同時，部分賽車發(fā)動機的設計制造技術融入其中，讓其功率輸出更為可觀，在實際駕駛中，發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升敏捷順暢，為駕駛者帶來流暢的動力體驗。

進氣歧管設計有進氣回壓裝置，這一巧妙設計讓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速時扭力表現(xiàn)出色。并且，得益于先進的CVTC氣門控制系統(tǒng)，能更好地根據(jù)不同工況調(diào)節(jié)氣門，進一步提升發(fā)動機的整體性能。而真圓加工工藝的應用，靈感源自F1賽車技術，進排氣反向布置以及超薄靜音正時鏈條的使用，雙頂置凸輪軸、16V和白金火花塞等配置，都從各個方面優(yōu)化了發(fā)動機的性能。

HR16DE發(fā)動機憑借諸多先進技術和優(yōu)秀設計，為軒逸提供了穩(wěn)定且高效的動力支持。在滿足日常駕駛需求的同時，兼顧了燃油經(jīng)濟性與環(huán)保性，在動力與經(jīng)濟之間找到了良好的平衡點，使得軒逸能在競爭激烈的緊湊型家用車市場中，憑借可靠的發(fā)動機性能，收獲眾多消費者的青睞 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）