思域傳感器位置各有不同，氧傳感器在排氣管三元催化器前后，輪速傳感器在前輪剎車盤及各車輪輪轂處，水溫傳感器通常在節(jié)溫器旁，進氣壓力傳感器在節(jié)氣門邊上，車內溫度傳感器在儀表板附近 。這些傳感器位置的設定，是為了更好地發(fā)揮其各自功能。氧傳感器監(jiān)測尾氣助判斷燃燒情況，輪速傳感器保障行車穩(wěn)定，水溫傳感器調控發(fā)動機工況，進氣壓力傳感器精準控制噴油和點火，它們共同保障車輛正常運行。

具體而言，氧傳感器分為前氧和后氧。前氧傳感器安裝在三元催化器前方，后氧傳感器在三元催化器后方。它們位于排氣管內，通過監(jiān)測燃燒后的廢氣，能精準判斷發(fā)動機的燃燒效率以及混合氣的濃度情況，為發(fā)動機的精準調控提供關鍵數(shù)據(jù) 。

輪速傳感器的位置也較為重要，它安裝在前輪剎車盤上，同時在每個車輪的輪轂處也有分布。該傳感器的主要功能是監(jiān)測汽車的轉速，對于保障車輛的穩(wěn)定性意義重大，尤其是在ABS系統(tǒng)中，它所采集的數(shù)據(jù)能確保系統(tǒng)正常工作，有效防止車輛在制動時出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。

水溫傳感器通常處于節(jié)溫器旁邊，像06年的思域，在水箱左下方和缸蓋的上水管處也有布置。它的作用不可小覷，能實時監(jiān)測冷卻液的溫度，并將這一信息轉化為電信號傳遞給車輛的控制系統(tǒng)，進而根據(jù)溫度情況調整發(fā)動機的噴油量和點火提前角，確保發(fā)動機在各種工況下都能穩(wěn)定運行。

進氣壓力傳感器在節(jié)氣門邊上，它可以感知進氣過程中的壓力變化，并將其轉換為電壓信號。這些信號被ECU接收后，能對噴油量和點火時機進行精確控制，從而讓發(fā)動機保持良好的動力輸出和燃油經濟性。

車內溫度傳感器一般在儀表板附近，能實時感知車內溫度，為車內空調等系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支持，給駕乘人員營造舒適的環(huán)境。

總之，思域的各類傳感器分布在不同位置，各司其職又相互協(xié)作，它們共同構成了車輛的“神經系統(tǒng)”，為車輛的安全、穩(wěn)定、高效運行保駕護航，讓我們的駕駛體驗更加順暢與安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）