車上的 SPT 代表運(yùn)動(dòng)模式（Sport Profile）。這是一種能讓駕駛體驗(yàn)大幅提升的模式，在此模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)維持高轉(zhuǎn)速，變速箱保持低擋位，動(dòng)力響應(yīng)迅速，駕駛員踩下油門就能瞬間爆發(fā)澎湃動(dòng)力，車輛獲得更大扭矩輸出和加速度。它能滿足人們超車、追求速度等需求，不過由于發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)間增加，油耗也會(huì)上升，讓駕駛充滿樂趣的同時(shí)也有不同體驗(yàn)。

在一般的自動(dòng)擋車型，尤其是中高端車型中，變速箱相關(guān)模式通常有多種，SPT 運(yùn)動(dòng)模式便是其中之一。與常見的正常模式和 eco 節(jié)能模式相比，它有著獨(dú)特魅力。

正常模式下，車輛的動(dòng)力輸出、換擋時(shí)機(jī)等都處于一種平衡狀態(tài)，兼顧了駕駛的舒適性與一定的經(jīng)濟(jì)性，適合日常的城市通勤，平穩(wěn)又輕松。而 eco 節(jié)能模式，則是為了提升燃油經(jīng)濟(jì)性而生。在該模式中，變速箱會(huì)更積極地升擋，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，駕駛員踩油門時(shí)車輛的反應(yīng)也更為保守，以此來減少燃油的消耗，比較適合長途旅行或者不追求速度的日常駕駛。

SPT 運(yùn)動(dòng)模式則截然不同。當(dāng)你按下這個(gè)按鈕，仿佛給汽車注入了一劑“興奮劑”。變速器自由換擋但換擋時(shí)機(jī)延遲，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)可以長時(shí)間保持在高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，使得汽車能夠獲得更大的扭矩輸出和加速度。在需要快速超車或者感受風(fēng)馳電掣般的駕駛快感時(shí)，SPT 運(yùn)動(dòng)模式無疑是最佳選擇。

總之，SPT 運(yùn)動(dòng)模式為駕駛者打開了一扇通往激情駕駛的大門。它雖然會(huì)讓油耗有所增加，但卻帶來了無與倫比的動(dòng)力體驗(yàn)。不同的駕駛模式各有千秋，滿足著人們在不同場景下的駕駛需求。了解并合理運(yùn)用這些模式，能讓我們的駕車之旅更加豐富多彩，在舒適、經(jīng)濟(jì)與激情之間自由切換。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）