冠道傳感器分布在車輛的不同位置。氧傳感器在排氣管上，能監(jiān)測發(fā)動機燃燒情況；輪速傳感器通常在前輪剎車盤附近及每個車輪輪轂上，關(guān)乎行駛穩(wěn)定性；水溫傳感器處于節(jié)溫器附近，可將冷卻液溫度轉(zhuǎn)化為電信號；進氣壓力傳感器位于節(jié)氣門附近，輔助 ECU 校準噴油量和點火正時。了解這些位置，有助于車主在車輛故障時快速定位問題，保障車輛正常運行 。

氧傳感器肩負著監(jiān)測發(fā)動機燃燒狀況的重任，位于排氣管上的它，時刻關(guān)注著燃燒后氣體的情況。通過分析尾氣中的氧氣含量等數(shù)據(jù)，精準判斷發(fā)動機的燃燒是否充分，混合氣的濃度是否恰到好處。一旦氧傳感器出現(xiàn)故障，發(fā)動機的工作效率可能會大打折扣，甚至影響到尾氣排放的達標情況。

輪速傳感器通常在前輪剎車盤附近以及每個車輪的輪轂上默默值守。它像一位敏銳的觀察者，實時采集汽車車輪的轉(zhuǎn)速信息。憑借這些數(shù)據(jù)，車輛能夠及時判斷車輪是否存在打滑現(xiàn)象，進而保障行駛的穩(wěn)定性。特別是在制動過程中，輪速傳感器的正常工作對于ABS系統(tǒng)的有效運行至關(guān)重要，一旦它出現(xiàn)損壞，ABS系統(tǒng)便會失效，車輛的制動安全將受到威脅。

水溫傳感器安靜地待在節(jié)溫器附近，它如同一個貼心的溫度“信使”，把冷卻液的溫度轉(zhuǎn)化為電信號傳遞給車輛控制系統(tǒng)。在低溫環(huán)境下，它會促使車輛增加噴油量或者提前點火提前角，讓發(fā)動機更快地進入良好工作狀態(tài)；而在高溫時，它又能防止發(fā)動機爆燃，延遲點火提前角，保護發(fā)動機的安全。

進氣壓力傳感器常常位于節(jié)氣門附近，它會隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速和負荷的變化，感知一系列的阻力和壓力變化，并巧妙地轉(zhuǎn)換成電壓信號，為ECU校準噴油量和點火正時角度提供重要依據(jù)。要是它出現(xiàn)故障，車輛可能會面臨點火困難、怠速不穩(wěn)、加速乏力等諸多問題。

總之，這些位置各異的傳感器，如同車輛的“神經(jīng)末梢”，雖各司其職，但又緊密協(xié)作。它們精準的工作是冠道汽車高效運行和安全性能的重要保障，車主了解它們的位置，就能更好地守護愛車的健康。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）