變速箱發(fā)熱指的是變速箱在工作時(shí)溫度超出了正常范圍。變速箱作為汽車重要部件，能改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，其工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定熱量，但正常工作油溫多在80℃到90℃。當(dāng)因缺少潤滑油、裝配過緊、自身工作異常、散熱系統(tǒng)故障等因素影響，導(dǎo)致變速箱溫度過高時(shí)，便出現(xiàn)了發(fā)熱現(xiàn)象，這會(huì)影響駕駛甚至帶來安全隱患 。

造成變速箱發(fā)熱的原因有很多。潤滑問題是常見因素之一，若變速器內(nèi)潤滑油不足，或者選用的潤滑油牌號不合適，就會(huì)使?jié)櫥涣?，進(jìn)而讓變速箱溫度升高。比如，長時(shí)間未更換變速箱油，導(dǎo)致油量不足，無法充分潤滑和冷卻內(nèi)部零部件，或者油質(zhì)變質(zhì)，影響了散熱性能。

裝配過緊也可能引發(fā)變速箱發(fā)熱。軸承、墊片和墊圈裝配過緊，都會(huì)增加部件間的摩擦，產(chǎn)生過多熱量。新?lián)Q齒輪嚙合間隙過小，同樣會(huì)導(dǎo)致摩擦增大，致使變速箱溫度上升。

變速箱自身工作異常同樣會(huì)發(fā)熱。例如變速箱打滑，動(dòng)力傳輸出現(xiàn)問題，就會(huì)產(chǎn)生額外熱量；雙離合變速箱離合器片不斷結(jié)合和分離，CVT變速箱鋼鏈打滑，都可能導(dǎo)致過熱。另外，發(fā)動(dòng)機(jī)和水溫過高也會(huì)影響變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，冷卻液溫度升高，會(huì)影響變速箱散熱；水箱冷卻液不足，冷卻系統(tǒng)散熱效果降低，也會(huì)致使變速箱過熱。

如果發(fā)現(xiàn)變速箱發(fā)熱，一定要及時(shí)處理?？梢韵葯z查潤滑油含量，不足時(shí)需補(bǔ)充；若機(jī)油過稀或變質(zhì)，就要及時(shí)更換。若因配置間隙過小產(chǎn)生摩擦，需拆解后規(guī)范安裝，建議前往4S店進(jìn)行維修。同時(shí)，日常要做好預(yù)防工作，定期檢查和更換變速箱油，合理駕駛，避免高負(fù)荷運(yùn)行，定期維護(hù)保養(yǎng)車輛，確保變速箱處于良好的工作狀態(tài)?？傊?，重視變速箱發(fā)熱問題，才能保障行車安全與車輛性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）