通常情況下，大部分汽車(chē)方向盤(pán)向左或向右打死是一圈半，左右共三圈，不過(guò)少數(shù)車(chē)型能打兩圈或兩圈半。不同車(chē)型的轉(zhuǎn)向機(jī)設(shè)計(jì)及型號(hào)存在差異，這就導(dǎo)致了方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)有所不同，轉(zhuǎn)向機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)范圍一般在 1.5 圈至 2.5 圈。了解方向盤(pán)的打圈數(shù)，對(duì)駕駛操作意義重大，能讓駕駛者更好地操控車(chē)輛，保障行車(chē)安全與穩(wěn)定。

在實(shí)際駕駛中，記住方向盤(pán)的打圈數(shù)有不少實(shí)用小技巧。比如可以借助車(chē)標(biāo)來(lái)輔助記憶，當(dāng)方向盤(pán)回正時(shí)，車(chē)標(biāo)處于正位，隨著方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)，車(chē)標(biāo)也會(huì)相應(yīng)變動(dòng)，駕駛者結(jié)合汽車(chē)的行駛軌跡，就能大致判斷出打圈數(shù)。像奔馳等一些車(chē)標(biāo)有特點(diǎn)的車(chē)型，還能通過(guò)做標(biāo)記的方式，讓判斷更加精準(zhǔn)。

值得注意的是，雖然在駕駛時(shí)可以將方向盤(pán)打死，但頻繁這樣操作，可能會(huì)對(duì)方向盤(pán)和輪胎造成損害。尤其是長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤(pán)，會(huì)對(duì)轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)造成累積性損傷。新款帶助力的車(chē)型還好，打滿(mǎn)只需 1.5 圈，可老款非助力車(chē)要打 2 圈，操作起來(lái)更需謹(jǐn)慎。

另外，日常駕駛時(shí)要保持良好的操作習(xí)慣。雙手分別握住方向盤(pán) 3 點(diǎn)和 9 點(diǎn)位置是比較合適的握法，這樣在轉(zhuǎn)向時(shí)能更靈活、穩(wěn)定地操控。而且，當(dāng)車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)時(shí)，建議將方向盤(pán)回正，以降低液壓系統(tǒng)壓力，延長(zhǎng)車(chē)輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的使用壽命。

總之，方向盤(pán)的打圈數(shù)因車(chē)型而異，掌握這一知識(shí)并養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣，不僅能讓駕駛過(guò)程更加順暢，還能減少車(chē)輛部件的損耗，延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命，確保我們每一次出行都安全無(wú)憂(yōu)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）