汽車怠速抖動(dòng)可能是由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、部件老化、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、油壓不穩(wěn)等多種因素引起。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳會(huì)影響燃油空氣混合比，部件老化會(huì)降低濾震效果，點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題會(huì)造成某個(gè)缸不點(diǎn)火或點(diǎn)火弱，油壓不穩(wěn)則會(huì)影響正常燃燒，這些情況都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常，振動(dòng)傳遞到車身引起怠速抖動(dòng)。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是較為常見(jiàn)的原因。積碳容易附著在進(jìn)排氣門、節(jié)氣門以及噴油嘴等位置。節(jié)氣門過(guò)臟，會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不穩(wěn)定，進(jìn)而影響燃油與空氣的混合比例；噴油嘴積碳過(guò)多，噴出的燃油霧化效果變差，無(wú)法形成良好的可燃混合氣。這就如同人呼吸不順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)工作起來(lái)也會(huì)“難受”，導(dǎo)致怠速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化也不容忽視。比如發(fā)動(dòng)機(jī)懸置，它就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“穩(wěn)定器”，隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)懸置可能出現(xiàn)老化、損壞，其濾震效果大打折扣。在發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，產(chǎn)生的震動(dòng)不能有效被緩沖，就會(huì)直接傳遞到車身，造成怠速抖動(dòng)。

再者，點(diǎn)火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)引發(fā)怠速抖動(dòng)?；鸹ㄈ褂镁昧耍姌O會(huì)磨損，點(diǎn)火能量不足，點(diǎn)火線圈故障也會(huì)使得點(diǎn)火不正常，某個(gè)缸不點(diǎn)火或者點(diǎn)火較弱，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，抖動(dòng)也就隨之而來(lái)。

另外，油壓不穩(wěn)同樣是怠速抖動(dòng)的“幕后黑手”。油泵供油壓力不正常，或者進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤、工作不良，都會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不穩(wěn)定，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分、不均勻，引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

總之，汽車怠速抖動(dòng)背后可能存在多種原因。它不僅會(huì)影響駕駛的舒適性，長(zhǎng)期下去還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件造成損害。所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)車輛怠速抖動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)排查原因，針對(duì)性地進(jìn)行處理，讓愛(ài)車保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）