本田享域有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其1.0T版本搭載的是渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率90kw，最大馬力122Ps，在城市駕駛中動(dòng)力足夠、加速響應(yīng)靈敏。而享域自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)和混動(dòng)車型搭載的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為L(zhǎng)EB42，最大功率80kw，最大扭矩134nm，能滿足駕駛者對(duì)動(dòng)力的基本需求，帶來(lái)流暢駕駛體驗(yàn) 。

1.0T渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。它更輕巧緊湊，這一特性讓享域在操控性上有出色表現(xiàn)，能更靈活地穿梭于城市道路之間。并且，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也可圈可點(diǎn)，為車主節(jié)省了不少燃油成本。同時(shí)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和缸體，在兼顧動(dòng)力輸出的同時(shí)，還保證了燃油效率和耐久性。在傳動(dòng)系統(tǒng)上，有6速手動(dòng)擋和Cvt變速器兩種選擇，滿足不同駕駛者對(duì)于駕駛操控感和舒適性的需求。

自然進(jìn)氣的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)同樣有著自己的閃光點(diǎn)。LEB42型號(hào)的它，雖然最大功率和扭矩?cái)?shù)據(jù)看似中規(guī)中矩，但在實(shí)際駕駛中，穩(wěn)定的動(dòng)力輸出為駕駛者提供了安心的駕駛感受。特別是對(duì)于那些追求平穩(wěn)駕駛，不太在意極致動(dòng)力爆發(fā)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這樣的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)足以勝任日常通勤以及城市周邊出行等任務(wù)。

享域的混動(dòng)車型選擇四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，也進(jìn)一步印證了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在穩(wěn)定性和動(dòng)力適配性上的優(yōu)勢(shì)。它與混動(dòng)系統(tǒng)相得益彰，讓車輛在不同工況下都能合理分配動(dòng)力，帶來(lái)高效且舒適的駕駛體驗(yàn)。

總之，本田享域提供的三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)，充分考慮了不同消費(fèi)者的需求。無(wú)論是追求燃油經(jīng)濟(jì)性與靈活操控的消費(fèi)者，還是鐘情于穩(wěn)定動(dòng)力輸出的用戶，都能在享域的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇中找到適合自己的車型，滿足各自的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）