汽車節(jié)氣門臟了，通常會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加、啟動(dòng)困難等表現(xiàn)。節(jié)氣門作為控制空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的一道可控閥門，臟污后會(huì)影響空氣與燃油的混合比例及發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。比如，積垢使節(jié)氣門開度不準(zhǔn)確，導(dǎo)致怠速時(shí)轉(zhuǎn)速波動(dòng)；阻礙空氣順暢進(jìn)入，讓加速變得遲緩。而且，節(jié)氣門臟污程度不同，表現(xiàn)也有差異，輕微臟污時(shí)癥狀相對(duì)不明顯 。

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是節(jié)氣門臟了較為常見的表現(xiàn)之一。此時(shí)，轉(zhuǎn)速表指針會(huì)上下跳動(dòng)，車輛也會(huì)隨之“發(fā)抖”，嚴(yán)重時(shí)甚至直接熄火。這是因?yàn)楣?jié)氣門內(nèi)壁積累的污垢影響了傳感器對(duì)進(jìn)氣量的精準(zhǔn)判斷，使得發(fā)動(dòng)機(jī)電腦無法精確控制噴油量，進(jìn)而破壞了怠速時(shí)的穩(wěn)定狀態(tài)。

加速無力同樣是節(jié)氣門臟污的典型癥狀。踩下油門后，車輛的提速變得遲緩，無論是正常行駛時(shí)的加速，還是爬坡、超車時(shí)，都明顯感覺提不起勁。這是由于節(jié)氣門變臟后，空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的通道受阻，導(dǎo)致燃油與空氣無法充分混合，使燃燒不充分，動(dòng)力輸出自然大打折扣。

油耗增加也是節(jié)氣門臟污帶來的后果。由于節(jié)氣門工作異常，發(fā)動(dòng)機(jī)無法在最佳狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，為了保證車輛的正常行駛，就需要消耗更多的燃油。原本可以輕松完成的動(dòng)力輸出，現(xiàn)在需要更多的燃油來維持，長期下來，車主會(huì)明顯感覺到加油的頻率增加。

啟動(dòng)困難也是節(jié)氣門臟污嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)的問題。這是因?yàn)楣?jié)氣門臟污影響了進(jìn)氣的密封性，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)時(shí)無法獲得足夠的空氣，使混合氣過濃或過稀，從而增加了啟動(dòng)的難度。

總之，節(jié)氣門臟污會(huì)給汽車的正常運(yùn)行帶來諸多不利影響。日常使用中，我們要多留意車輛的表現(xiàn)，當(dāng)出現(xiàn)上述癥狀時(shí)，及時(shí)檢查節(jié)氣門是否需要清洗，以保持車輛良好的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）