柴油車尿素的添加周期并非固定不變，一般每 1000 - 2000 公里左右添加一次。這是因?yàn)槟蛩厥褂昧考s為燃油使用量的 3% - 5%，每 100 升柴油大概對(duì)應(yīng) 3 - 5 升尿素 。不過，實(shí)際添加時(shí)間會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況、車輛負(fù)載等多種因素影響。車主可通過儀表盤尿素余量顯示來判斷，當(dāng)余量低于 20%左右時(shí)，就需及時(shí)添加，以此保障車輛性能與尾氣達(dá)標(biāo)。

駕駛習(xí)慣對(duì)尿素添加周期有顯著影響。若車主駕駛風(fēng)格較為激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)不穩(wěn)定，燃油燃燒不充分，尾氣中的氮氧化物含量增加，尿素的消耗速度也會(huì)加快，添加周期可能會(huì)縮短。相反，平穩(wěn)駕駛、合理換擋能使發(fā)動(dòng)機(jī)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，減少氮氧化物排放，從而降低尿素的使用量，延長添加周期。

路況不同，尿素的消耗情況也有差異。在城市擁堵路況下，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間處于怠速或低負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，尾氣排放中的氮氧化物相對(duì)較多，尿素消耗更快。而在高速公路上勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)工況穩(wěn)定，尾氣排放相對(duì)較少，尿素的消耗也就沒那么快。

車輛負(fù)載同樣會(huì)影響尿素添加周期。當(dāng)車輛滿載或超載時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更大的動(dòng)力來驅(qū)動(dòng)車輛，這會(huì)導(dǎo)致燃油消耗增加，尾氣中的氮氧化物增多，尿素的使用量也會(huì)相應(yīng)上升，添加周期隨之縮短。

柴油車尿素的添加周期雖然有大致的范圍，但因多種因素而有所不同。車主在日常使用中，應(yīng)養(yǎng)成每次加油時(shí)查看尿素余量的習(xí)慣，根據(jù)儀表盤提示及時(shí)添加尿素。這樣既能確保車輛尾氣排放達(dá)標(biāo)，減少對(duì)環(huán)境的污染，又能保證車輛的正常運(yùn)行，延長車輛使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）