檔位開(kāi)關(guān)壞了，常見(jiàn)癥狀有車輛無(wú)法啟動(dòng)、行車頓挫感強(qiáng)烈、不能正常換擋等。車輛啟動(dòng)通常默認(rèn)在P檔或N檔，檔位開(kāi)關(guān)故障會(huì)使檔位錯(cuò)位，導(dǎo)致啟動(dòng)失??；行車時(shí)，檔位開(kāi)關(guān)故障會(huì)傳遞錯(cuò)誤換擋指令，讓駕駛平穩(wěn)性大打折扣；至于無(wú)法正常換擋，直接影響駕駛體驗(yàn) 。這些癥狀一旦出現(xiàn)，很可能意味著檔位開(kāi)關(guān)出問(wèn)題了。

在儀表顯示方面，檔位開(kāi)關(guān)損壞時(shí)，儀表上的某個(gè)擋位指示燈可能會(huì)常亮。這是因?yàn)殚_(kāi)關(guān)故障導(dǎo)致其向儀表傳遞了錯(cuò)誤的擋位信息，原本應(yīng)該隨著實(shí)際擋位變化而跳動(dòng)顯示的指示燈，此時(shí)卻定格在某個(gè)擋位上，無(wú)法準(zhǔn)確反映車輛當(dāng)前真實(shí)的擋位狀態(tài)。

收油頓挫也是檔位開(kāi)關(guān)損壞后可能出現(xiàn)的問(wèn)題之一。正常情況下，車輛在收油時(shí)，檔位的切換應(yīng)該是平穩(wěn)且順暢的。但當(dāng)檔位開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障，它所傳遞給變速箱的換擋信號(hào)就會(huì)出現(xiàn)偏差，使得變速箱不能在合適的時(shí)機(jī)進(jìn)行換擋操作，進(jìn)而導(dǎo)致車輛在收油時(shí)出現(xiàn)明顯的頓挫感，影響整個(gè)駕駛過(guò)程的平順性。

對(duì)于一些手動(dòng)擋車型，踩離合后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高也可能是檔位開(kāi)關(guān)故障的表現(xiàn)。這是因?yàn)闄n位開(kāi)關(guān)故障，使得發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的“溝通”出現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)得不到準(zhǔn)確的換擋信號(hào)反饋，在離合踏板踩下后，無(wú)法按照正常邏輯調(diào)整轉(zhuǎn)速，從而出現(xiàn)轉(zhuǎn)速過(guò)高的情況。

總之，檔位開(kāi)關(guān)雖小，但其故障引發(fā)的這些癥狀不容小覷。無(wú)論是無(wú)法啟動(dòng)耽誤出行，還是行車頓挫影響駕駛體驗(yàn)，都提醒著車主，一旦出現(xiàn)上述癥狀，要及時(shí)對(duì)檔位開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢查和維修，以確保車輛的正常運(yùn)行和良好的駕駛感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）