掛 D 檔踩剎車(chē)噠噠噠響，可能是由多種原因造成的。當(dāng)處于 D 檔且踩住剎車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)處于帶負(fù)荷狀態(tài)，汽車(chē)卻靜止不動(dòng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)就可能導(dǎo)致與周?chē)考鲎舶l(fā)出聲響。同時(shí)，擋位下球頭磨損、剎車(chē)踏板未踩到底、零件共振、配氣機(jī)構(gòu)磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)固定棘爪老化、剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片問(wèn)題以及發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊損壞等，都可能引發(fā)這種噠噠噠的響聲。出現(xiàn)此情況，建議先排查，必要時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店。

擋位下球頭磨損，這可能與分離撥叉軸等因素有關(guān)。當(dāng)球頭磨損到一定程度，在掛D檔踩剎車(chē)這個(gè)特定工況下，就容易產(chǎn)生異常的噠噠噠響聲。遇到這種情況，通常需要檢查并更換磨損的球頭，可能還需要更換齒輪油，以保證整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的順暢運(yùn)行。

剎車(chē)踏板未踩到底也不容忽視。有時(shí)候駕駛者沒(méi)有將剎車(chē)踏板完全踩下去，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛制動(dòng)不徹底，進(jìn)而引發(fā)一些異常狀況，噠噠噠的響聲也就隨之而來(lái)。所以，日常駕駛中一定要確保剎車(chē)踏板被完全踩到底。

零件共振或內(nèi)飾飾板松動(dòng)也會(huì)出現(xiàn)這種響聲。車(chē)輛在長(zhǎng)期行駛過(guò)程中，一些部件可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)的情況。當(dāng)掛D檔踩剎車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)傳遞過(guò)來(lái)，就容易使這些松動(dòng)的部件發(fā)生共振，發(fā)出讓人困擾的噠噠噠聲。這就需要仔細(xì)檢查維修那些松動(dòng)的部件，讓車(chē)輛恢復(fù)安靜。

配氣機(jī)構(gòu)磨損也是常見(jiàn)原因之一。配氣機(jī)構(gòu)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，一旦出現(xiàn)磨損，在特定工況下就會(huì)產(chǎn)生異常聲響。這種情況需要對(duì)配氣機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)或維修，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸”恢復(fù)順暢。

發(fā)動(dòng)機(jī)固定棘爪老化以及發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊損壞，同樣可能導(dǎo)致噠噠噠響。發(fā)動(dòng)機(jī)固定棘爪老化后，其固定效果會(huì)大打折扣，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)有更大幅度的晃動(dòng)；而發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊作為緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)的部件，一旦損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)就無(wú)法有效緩沖，很容易與周?chē)考a(chǎn)生碰撞發(fā)出響聲。這兩種情況都需要檢查并更換相應(yīng)部件。

剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片問(wèn)題也不能忽視。有時(shí)駕駛一段時(shí)間后，這種響聲可能會(huì)有所緩解，或者涂抹一些潤(rùn)滑油也能起到一定作用。

總之，掛D檔踩剎車(chē)出現(xiàn)噠噠噠響的原因復(fù)雜多樣。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，不要慌張，按照上述可能的原因逐步排查。若自己無(wú)法解決，一定要及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店，讓專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢修，確保車(chē)輛的安全與正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）