汽車鍍膜和打蠟在價格、程序、質(zhì)保期、維持時間、所用工時、工藝、材質(zhì)及效果等方面均有區(qū)別。價格上，鍍膜比打蠟昂貴；程序上，鍍膜工序繁雜，多達18道，打蠟相對簡易；質(zhì)保與維持時長上，鍍膜遠超打蠟；所用工時，鍍膜需數(shù)小時，打蠟僅幾十分鐘；工藝上，鍍膜先拋光，打蠟多直接操作；材質(zhì)上，鍍膜為無機物，打蠟多是氧化物；效果上，鍍膜更全面持久，打蠟較基礎(chǔ)短暫 。

在價格方面，鍍膜由于其材料成本較高，施工工藝復雜，價格往往比打蠟貴很多。鍍膜價格跨度較大，少則一千，多則幾千，而打蠟相對便宜不少，一般在50 - 100左右，如果自己動手打蠟，成本更低。

程序上，鍍膜的18道工序可不是鬧著玩的，它涵蓋了拋光、清洗等諸多精細步驟，每一步都需要專業(yè)操作。而打蠟就簡單多了，通常精洗車后直接涂抹即可，極少數(shù)情況下會先拋光再打蠟。

質(zhì)保期和維持時間也相差甚遠。鍍膜能提供大約3年的保修期，后期維持時間在半年至1年左右，這意味著在較長時間內(nèi)都能為車漆提供保護。打蠟的質(zhì)保期僅有1 - 2天，效果維持時間也短，大概15天到1個月左右，蠟層就容易氧化，效果逐漸消失。

所用工時上，鍍膜約需3小時甚至更久，畢竟復雜的工序需要充足的時間來完成。打蠟則快得多，20到30分鐘基本就能搞定。

工藝上，鍍膜先對車漆進行拋光處理，恢復其光澤并提高鏡面效果，之后再進行鍍膜。打蠟多數(shù)時候是在洗車后，不處理油漆就直接操作。

材質(zhì)方面，鍍膜材料多為硅等無機物，能形成無機玻璃層，硬度較高。打蠟主要成分為聚乙烯乳液或有機硅高分子化合物等氧化物，相對較軟。

效果上，鍍膜不僅有鏡面效果，還能耐高溫、耐磨、抗紫外線、酸雨等，對車漆保護更全面。打蠟只是基礎(chǔ)保護，能使車漆更亮更美，緩解車漆劣化，但易分解，壽命較短。

總之，汽車鍍膜和打蠟各有特點。如果追求長久、全面的保護效果，不在乎較高的價格和較長的施工時間，鍍膜是不錯的選擇。要是只想做簡單的即時保養(yǎng)，價格便宜且操作簡便的打蠟就能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）