汽車啟動(dòng)瞬間車身一震，原因多樣且復(fù)雜。油壓不穩(wěn)定，像燃油供油壓力異常、進(jìn)氣壓力傳感器故障都可能引發(fā)；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，節(jié)氣門(mén)、噴油嘴積碳過(guò)多，影響混合氣濃度與燃燒；點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，火花塞、點(diǎn)火線圈等工作不良，跳火異常；機(jī)腳墊老化，無(wú)法有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)震動(dòng)；還有油品質(zhì)量差、避震系統(tǒng)老化等也可能導(dǎo)致此現(xiàn)象。這些因素單獨(dú)或共同作用，造成了啟動(dòng)瞬間車身一震。

油壓不穩(wěn)定是常見(jiàn)因素之一。燃油供油壓力不正常，會(huì)讓燃油噴射的量和時(shí)機(jī)出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不穩(wěn)定，進(jìn)而引發(fā)車身震動(dòng)。進(jìn)氣壓力傳感器若數(shù)值錯(cuò)誤或工作不良，也會(huì)誤導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制系統(tǒng)，使噴油量不準(zhǔn)確，造成啟動(dòng)瞬間的震動(dòng)。這就好比人的神經(jīng)系統(tǒng)出現(xiàn)紊亂，身體的行動(dòng)也會(huì)變得不協(xié)調(diào)。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重同樣不可忽視。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、噴油嘴積炭過(guò)多，在冷啟動(dòng)時(shí)，混合氣會(huì)過(guò)稀，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。而著車后混合氣又會(huì)變濃，這一過(guò)程的不穩(wěn)定就會(huì)致使冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。積碳就如同發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的污垢，阻礙著正常的工作流程。

點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題也會(huì)帶來(lái)麻煩?；鸹ㄈL(zhǎng)期使用，極點(diǎn)間隙變寬變大，點(diǎn)火能量不足，汽油霧化效果不佳。高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作不良，跳火狀況不好，這些都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)各缸的燃燒情況不一致，從而引發(fā)車身震動(dòng)。就像一場(chǎng)交響樂(lè)，每個(gè)樂(lè)器的演奏不協(xié)調(diào)，整體的旋律就會(huì)混亂。

機(jī)腳墊老化也是關(guān)鍵因素。它作為橡膠制品，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)變硬或斷裂。原本它能有效緩沖發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的震動(dòng)，可一旦老化，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)就會(huì)直接傳遞給車架，讓車身明顯震動(dòng)。

總之，汽車啟動(dòng)瞬間車身一震是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因，有助于我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，保障車輛的正常運(yùn)行和駕駛的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）