主動式平衡桿的原理是，在車輛行駛中連接兩個避震器，確保兩邊力一致，以此提高車身剛性，增強車輛彎道行駛穩(wěn)定性，抑制車身變形。具體而言，當車輛高速急轉彎或緊急避讓時，它能讓兩側力矩平衡，抵消車身側傾傾向。目前市場上多采用鋁合金材質的主動式平衡桿，因其剛性強、耐久性出色。了解其原理，有助于車主按需選擇，提升駕駛體驗 。

在車輛正常行駛時，主動式平衡桿處于相對穩(wěn)定的狀態(tài)，但當車輛駛入彎道，車身會因為離心力的作用而產(chǎn)生側傾趨勢。此時，主動式平衡桿就開始發(fā)揮作用，它就像一個無形的“力量協(xié)調者”。

平衡桿連接著左右兩側的避震器，當一側避震器受到較大壓力時，比如車輛轉彎時外側的避震器，平衡桿會將這個力量傳遞到另一側避震器，使得兩側的受力盡可能達到平衡。通過這種方式，車輛在彎道中的穩(wěn)定性大幅提升，駕駛者能明顯感覺到車身側傾得到有效抑制，操控起來更加得心應手。

而抑制車身變形這一功能也十分關鍵。在車輛行駛過程中，尤其是遇到一些復雜路況或者激烈駕駛時，車身會受到各種不同方向的力，這可能導致車身產(chǎn)生輕微變形。主動式平衡桿憑借其出色的剛性，對車身起到支撐和約束作用，減少這種變形的發(fā)生，保障車身結構的完整性。

鋁合金材質的主動式平衡桿之所以在市場上占據(jù)主導地位，是因為它能長時間承受車輛行駛過程中產(chǎn)生的各種壓力，卻不易變形。這就為車輛的安全性和穩(wěn)定性提供了可靠保障。

總之，主動式平衡桿通過巧妙的連接設計和材料優(yōu)勢，在關鍵時刻穩(wěn)定車身、平衡受力，為車主帶來更安全、更具操控樂趣的駕駛體驗。車主們在了解其原理后，便能結合自身駕駛需求和習慣，挑選合適的平衡桿，讓愛車性能更上一層樓 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）