新車油耗比正常情況通常高出 1 - 2 升/百公里。新車處于磨合期時(shí)，車輛內(nèi)部各零件之間尚需磨合，運(yùn)行阻力較大，故而油耗會(huì)有所增加。不過(guò)，這一差值并非絕對(duì)固定，實(shí)際會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況以及車輛款式等多種因素影響。比如駕駛時(shí)急加速、急剎車，或常在擁堵路況行駛，都可能使油耗更高。度過(guò)磨合期后，多數(shù)車輛油耗會(huì)趨于正常。

不同車型，在新車磨合期的油耗表現(xiàn)也有所不同。像SUV車型或大排量車，由于車身較大、動(dòng)力更強(qiáng)，新車時(shí)油耗本身就偏高，若在磨合期達(dá)到13個(gè)油左右，或許也屬于正常范疇。而家用緊湊車型，正常情況下百公里油耗較為經(jīng)濟(jì)，若磨合期百公里油耗達(dá)到13個(gè)油，那顯然就偏高了。普通家轎排量在1.5升至2.0T之間，正常百公里油耗在7至10個(gè)油，磨合期可能會(huì)在10個(gè)油左右。例如1.6排量的汽車，正常百公里油耗在6.9 - 7.4L左右，磨合期則在7.9 - 9.4L左右。

此外，駕駛習(xí)慣對(duì)新車磨合期油耗的影響不容小覷。若頻繁大腳油門、急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)需要消耗更多燃油來(lái)滿足急加速需求，同時(shí)急剎車又會(huì)使車輛動(dòng)能損失，后續(xù)重新加速又要耗費(fèi)燃油，這無(wú)疑會(huì)讓油耗大幅上升。而平穩(wěn)駕駛，保持勻速行駛，合理?yè)Q擋，就有助于降低油耗。

路況也是影響新車油耗的重要因素。長(zhǎng)時(shí)間在擁堵路段行駛，車輛走走停停，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗自然會(huì)升高。相反，在路況良好、暢通無(wú)阻的道路上行駛，車輛能保持穩(wěn)定的速度，油耗也會(huì)相對(duì)較低。

新車油耗比正常情況高出的數(shù)值不是一成不變的，它是多種因素共同作用的結(jié)果。車主在新車磨合期養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，選擇合適路況行駛，對(duì)降低油耗十分關(guān)鍵。度過(guò)磨合期后，車輛各部件磨合完成，運(yùn)行更順暢，油耗也會(huì)回歸正常水平 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）