汽車SRS是 Supplemental Restraint System 的縮寫，意為輔助防護系統(tǒng)，也就是汽車安全氣囊的標志。它是汽車被動安全系統(tǒng)的關鍵部分，由傳感器、電子控制單元等多個組件構成。當車輛遭遇足夠強烈的撞擊，傳感器檢測到碰撞強度達到預設值，電子控制單元便會觸發(fā)氣囊充氣，在瞬間彈出為車內乘員提供緩沖保護，與安全帶配合能帶來更周全的防護。

安全氣囊的工作過程堪稱一場精準而迅速的“守護行動”。碰撞瞬間，傳感器就像敏銳的“偵察兵”，第一時間捕捉到碰撞的信息，并將其精準無誤地傳遞給電子控制單元。電子控制單元則如同智慧的“指揮官”，迅速分析判斷碰撞的嚴重程度。一旦確認達到啟動標準，便立即向氣囊發(fā)出指令。此時，氣體發(fā)生器如同高效的“充氣工廠”，在極短的時間內產(chǎn)生大量氣體，使氣囊快速膨脹展開，從開啟到充氣完成僅需25到35毫秒。

安全氣囊的布局也十分講究，在車內前方（正副駕駛位）、側方（車內前排和后排）和車頂?shù)汝P鍵位置都有設置。前方氣囊主要保護駕乘人員的頭部和胸部免受正面碰撞的沖擊；側方氣囊能在車輛側面遭受撞擊時，為駕乘者的身體提供防護；車頂氣囊則在車輛翻滾等極端情況下，防止車內人員被甩出車外或受到嚴重傷害。

然而，SRS系統(tǒng)并非永遠萬無一失。當儀表板上的SRS指示燈亮起或閃爍時，就如同發(fā)出了危險信號，意味著系統(tǒng)可能存在故障。故障原因多種多樣，可能是安全氣囊本身出問題，也可能是線路斷開、傳感器損壞或者安全帶故障等。一旦出現(xiàn)這種情況，車主務必盡快聯(lián)系專業(yè)人員進行檢查維修，確保安全氣囊在關鍵時刻能正常發(fā)揮作用。

總之，汽車SRS作為汽車安全的重要防線，雖然在關鍵時刻能提供強大的保護，但日常的維護與關注也必不可少，如此才能確保其時刻準備好守護車內人員的安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）