奧迪 Q5 前期版本搭載 7 速 S-tronic 雙離合變速箱，后期車型采用采埃孚 8 速 AT 自動(dòng)變速箱。早期奧迪 Q5 選用的雙離合變速箱，基于手動(dòng)變速箱改進(jìn)而來，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，依靠?jī)蓚€(gè)離合器分別控制奇數(shù)檔和偶數(shù)檔，能帶來快速的換擋體驗(yàn)與較高傳動(dòng)效率。而后期的 8 速 AT 自動(dòng)變速箱技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛，借助液力變矩器與發(fā)動(dòng)機(jī)相連，內(nèi)部行星齒輪組實(shí)現(xiàn)變速變扭，換擋舒適性更出色 。

雙離合變速箱分為干式和濕式兩種類型。干式雙離合變速箱散熱性能稍弱，在頻繁換擋、長(zhǎng)時(shí)間堵車等工況下，容易出現(xiàn)過熱現(xiàn)象，影響其可靠性和使用壽命。濕式雙離合則不同，它浸泡在油液中，散熱效果好很多，能更好應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，穩(wěn)定性也更高。早期奧迪Q5采用的雙離合變速箱，若是濕式的，在性能發(fā)揮上能更加穩(wěn)定持久。

采埃孚8速AT自動(dòng)變速箱堪稱經(jīng)典之作。它內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，多個(gè)行星齒輪組協(xié)同工作，讓動(dòng)力輸出極為平順。當(dāng)車輛在不同速度區(qū)間行駛時(shí)，該變速箱能精準(zhǔn)匹配合適的擋位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在高效運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間。無論是城市道路的走走停停，還是高速上的持續(xù)巡航，8速AT變速箱都能帶來舒適的換擋感受，幾乎讓駕乘者察覺不到換擋的頓挫。

不同的變速箱在奧迪Q5上都有著獨(dú)特的表現(xiàn)。雙離合變速箱憑借快速換擋和較高傳動(dòng)效率，賦予車輛敏捷的動(dòng)力響應(yīng)；采埃孚8速AT自動(dòng)變速箱則憑借成熟可靠、換擋平順的特性，提升了駕乘的舒適性。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)駕駛體驗(yàn)的不同需求，來選擇不同版本的奧迪Q5，感受它們帶來的獨(dú)特魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）