哈弗 H9 的發(fā)動機和底盤由長城汽車自主研發(fā)生產(chǎn)，產(chǎn)地為國內(nèi)，而變速箱采用德國采埃孚（ZF）品牌，是進口的。長城汽車憑借自身研發(fā)實力打造發(fā)動機與底盤，這為哈弗 H9 奠定了堅實的性能基礎(chǔ)。發(fā)動機多種技術(shù)助力其動力輸出，底盤的合理設(shè)計保障越野與日常駕駛穩(wěn)定性。采埃孚的變速箱更是以出色變速性能，提升駕駛體驗，三者協(xié)作讓哈弗 H9 實力不凡 。

長城汽車在發(fā)動機的研發(fā)制造上投入頗多心血。哈弗H9提供2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機和2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機兩種動力選擇。汽油發(fā)動機搭載雙VVT技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，讓汽油發(fā)動機在動力輸出與燃油經(jīng)濟性上取得平衡。柴油發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，能輸出強勁扭矩，滿足用戶對于強大動力的需求。這兩款發(fā)動機均展現(xiàn)出長城汽車在發(fā)動機領(lǐng)域的深厚技術(shù)積累。

底盤方面，長城汽車的自主設(shè)計獨具匠心。懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂獨立懸架，后多連桿非獨立懸架。前雙叉臂獨立懸架能夠提供出色的側(cè)向支撐力，在車輛轉(zhuǎn)彎時有效減少側(cè)傾，保障駕駛的穩(wěn)定性與操控性。后多連桿非獨立懸架則著重考慮了越野時的通過性與舒適性，面對復(fù)雜路況，能更好地適應(yīng)地形變化，讓車輛平穩(wěn)通過。

而采埃孚的8速手自一體（8AT）變速箱，一直以來都以換擋平順、響應(yīng)迅速而聞名。它與哈弗H9的發(fā)動機和底盤完美匹配，在不同駕駛場景下都能迅速做出合適的換擋動作，為駕駛者帶來流暢的駕駛感受。無論是在城市道路的走走停停，還是在野外的激烈越野，采埃孚變速箱都能發(fā)揮出其優(yōu)勢。

總的來說，哈弗H9三大件不同的產(chǎn)地，卻共同鑄就了這款車的優(yōu)秀性能。國產(chǎn)的發(fā)動機與底盤，彰顯了長城汽車的技術(shù)實力；德國進口的采埃孚變速箱，為車輛添色不少。它們相互配合，讓哈弗H9在硬派越野市場擁有了一席之地，也為消費者帶來了出色的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）